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Bridgestone confirma su compromiso con las carreras de resistencia y su respaldo a algunos de los mejores equipos que competirán en la edición de 2023 del Campeonato Mundial de Resistencia de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM).
La compañía, que participa en las series EWC desde el año 2017 a través del suministro de neumáticos de la marca Battlax, será el único proveedor de neumáticos de los equipos FCC TSR Honda, formado por Josh Hook, Mike Di Meglio y Alan Techer; Yoshimura SERT Motul, liderado por sus pilotos Gregg Black, Sylvain Guintoli y Etienne Masson; y YART Yamaha, formado por los pilotos por Nicolo Canepa, Marvin Fritz, Karel Hanika y Robin Mulhauser.
El FIM EWC es la prueba de velocidad más exigente para piloto y máquina, con carreras de entre ocho y 24 horas de duración, que se desarrollan de día y de noche. Las carreras de resistencia suponen un enorme test de estrés para los neumáticos, que deben soportar un desgaste constante. Al estar sometidos a condiciones extremas, los neumáticos de competición Bridgestone están diseñados con tecnología y materiales avanzados para proporcionar el máximo agarre, manejabilidad y durabilidad, además de garantizar un gran rendimiento en diversas condiciones meteorológicas.
La experiencia de Bridgestone en campeonatos, y en concreto en el desarrollo de neumáticos diseñados para rendir al máximo en condiciones extremas, también se refleja en sus productos para consumo final, que se benefician de las tecnologías y materiales desarrollados en el contexto de la competición.
El calendario de la temporada EWC 2023 es el siguiente:
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Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
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Eurotaller recoge en su blog algunas piezas y sistemas a revisar en los vehículos más antiguos
Esta cubierta para motocicletas estará disponible en enero de 2025
Las marcas de turismos de Dongfeng Group (Voyah, Dongfeng, M-Hero) y Xpeng han llegado al mercado español de la mano del Grupo Salvador Caetano a lo largo de este 2024, confirmando la apuesta de la compañía por el vehículo eléctrico
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Entre otros contenidos, la jornada contará con una mesa redonda de profesionales del sector del VO para analizar los asuntos que conciernen a los concesionarios y al automóvil en su conjunto.
Estas cifras suponen un 8,3% más frente al año anterior, pero aún se sitúan lejos de las habituales para el sector y un 15% por debajo de los niveles previos a la pandemia, según datos de Anfac.
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El sistema de comprensión del estado del conductor del Volvo EX90 ha sido reconocido como uno de los mejores inventos de 2024 por la publicación estadounidense
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La iluminación y la nivelación del suelo tienen que cumplir con unos estándares precisos para no afectar al proceso, informan desde Carglass.
Faconauto y Sernauto han expresado su solidaridad con los afectados por las intensas lluvias y graves inundaciones en varias zonas de Andalucía, Castilla-La Mancha y Comunidad Valenciana
Con esta nueva marca, la compañía avanza en su transformación, derivada de la estrategia 'Positive Motion', que implementa desde hace dos años para convertirse en referente de la energía y la movilidad sostenibles.
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Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
Diseñado para reducir el tiempo de evaporación de la Serie W6000 hasta en un 20%-30%, ofreciendo un mejor comportamiento en condiciones de muy baja temperatura o alta humedad.