Euromaster pide a los conductores adelantar los mantenimientos estivales
La Aemet alerta de temperaturas de más de 35º C en pleno Puente de mayo, por lo que la cadena recomienda revisar elementos como neumáticos o aire acondicionado.
A las puertas de la Operación Salida del Puente de mayo, y con la primera ola de calor del año que llega con semanas de antelación, Euromaster pide a los conductores adelantar las operaciones de mantenimiento estivales. Según la alerta emitida por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet), en numerosas zonas de España se están superarando los 35º C, por lo que se deben revisar los sistemas de aire acondicionado. Desde Euromaster se recomienda una temperatura dentro del habitáculo estable entre los 20º y 22º C.
Por su parte, el aceite que lubrica el compresor del aire acondicionado está mezclado junto con el propio gas del aire. Este gas, además de cambiar de temperatura al someterlo a diferentes presiones, tiene que lubricar el compresor. Por ello, los fabricantes recomiendan sustituirlo cada 2-4 años. Una carga de gas ronda los 50-70 euros pero, si no se renueva y se avería el compresor, la factura ascenderá a unos 450 euros.
Otro elemento a revisar son los neumáticos. Los expertos de Euromaster pueden comprobar su desgaste y medir si tienen o no la presión correcta, algo clave que incide en el agarre y en la propia vida útil de las ruedas. También se recomienda comprobar la presión de los neumáticos al menos una vez al mes o antes de realizar largos viajes: si la presión es inadecuada y con las altas temperaturas que se vivirán los próximos días, aumentan las posibilidades de tener un reventón y un accidente.
Euromaster ofrece un chequeo preventivo y gratuito de 12 puntos del coche a todos los usuarios en cualquiera de sus talleres. En esta revisión gratuita ya se incluyen los neumáticos, además de otros componentes como las luces, las escobillas y el nivel del líquido limpiaparabrisas, el nivel y el estado del aceite, el nivel del líquido de frenos, las pastillas y los discos de los frenos, los amortiguadores y la batería.
El grupo busca posicionar a sus tres divisiones, Tires, ContiTech y Automotive, como empresas sólidas e independientes. Para el CEO de Continental, “es el momento oportuno para iniciar la reestructuración más profunda en la historia de la compañía”.
Para facilitar el trabajo a los talleres, los componentes ya están soldados entre sí y el módulo se suministra con los conectores de tubo adecuados, que garantizan la estanqueidad del sistema de escape a los gases.
En la reunión, Bosch (vehículos ligeros) y Hengst (vehículos industriales) fueron nombrados proveedores del Año. Los premios al crecimiento fueron otorgados a Phinia como Proveedor Estratégico y a Dayco como Proveedor Preferente
"Abrimos oficina en París, mantenemos el corazón operativo en España y llegamos a los actores de la posventa y la movilidad gracias a nuestra tecnología”, afirma su CEO Fernando Pérez Granero.
Un total de 33 empresas del sector se suma a esta iniciativa, que celebrará su entrega de premios el 23 de abril, a las 18:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 7 con el respaldo de Sernauto.
En la posventa colaboró con firmas como Femsa, Robert Bosch, Valeo o Dynamic y, como agente libre, Cevam, ACR y Carbureibar fueron sus empresas representadas más significativas
Como parte de las celebraciones, la empresa, que forma parte del Grupo Bosch desde 2008, estará presente en Motortec 2025 para presentar sus últimas innovaciones y soluciones de lijado.
Cem Yucelten asume este cargo con el objetivo de fortalecer la posición de la empresa en el mercado, mejorar el índice de compromiso y optimizar la estrategia comercial.
Entre la certificación del sistema de gestión medioambiental ISO 14001 en 2002 y el de gestión energética ISO 15001 (2013), la empresa produjo sus primeros TPE con contenido reciclado ya en 2010.
Los fallos en el capítulo de Ejes, ruedas, neumáticos y suspensión representaron el 19,3% del total de los defectos graves detectados en los centros de inspección técnica de la Comunidad en 2024.
Calificado de “ejemplar” por sus máximas puntuaciones en seguridad y su desempeño en todos los criterios del test, como en costes de kilometraje y resistencia a la rodadura.
Sólo es necesario introducir la carga y la velocidad en el catálogo de productos online “Schaeffler medias”. Para cálculos más precisos, se puede utilizar “medias EasyCalc”.
La antigüedad del parque de turismos en España se sitúa ya en los 12,8 años de media, lo que hace que la puesta a punto sea de gran importancia según Norauto.
Victoria en el SCER para José Antonio “Cohete” Suárez y Alberto Iglesias, y segundo puesto para Javier Pardo y David de la Puente en el 42º Rallye Sierra Morena.
“Son demasiado caros”, “no tienen suficiente autonomía”, “la carga es demasiado complicada” o “las baterías se desgastan demasiado rápido” son algunas de las afirmaciones que aborda la empresa.
Faconauto cree que facilitar la recarga y señalizar las estaciones de alta potencia ayudará a consolidar el objetivo del 25% de penetración de vehículos electrificados este año.
Las matriculaciones de turismos crecieron un 295% hasta 31 de marzo en los 13 municipios más impactados por la dana, alcanzando las 23.960 unidades. Las de turismos usados aumentaron un 117,7%, hasta las 43.382 unidades.
