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Renault Trucks divulga con su Libro Blanco las principales cuatro fuentes de energía -gas, biodiésel, hidrógeno y electricidad- para reducir las emisiones de CO2, analizando sus potencial y desarrollo y, sobre todo, su proyección. El fabricante concluye que es el desarrollo de motores eléctricos para los camiones la mejor manera de reducir las emisiones totales, aunque señale que a medio plazo podría desarrollarse otras tecnologías como el hidrógeno.
Por ello, Renault Trucks justifica su apuesta en el desarrollo en las nuevas tecnologías para el transporte de larga distancia basadas en las baterías eléctricas por ser las más eficientes para descarbonizar las flotas y porque, “con el estado actual de la investigación y los avances en las diversas fuentes de energía disponibles hasta la fecha, parece que la energía eléctrica está mejor posicionada para descarbonizar tus operaciones”.
La proyección a 17 años, en 2040 es, según Renault Trucks, que el 80% de los camiones que estén funcionando lo hagan con electricidad o pila de combustible; el 20%, con biocarburantes, y que los combustibles fósiles, como el diésel o el gas natural, ya habrán desaparecido de la cuota del mercado, recogen nuestros compañeros de Todotransporte.
Aunque los costes de producción y los materiales para la construcción de camiones electrificados son superiores actualmente a los de un camión de motor de combustión interna, la enorme diferencia en el coste por el consumo de combustible a lo largo de la vida operativa de estos dos tipos de vehículos y los costes de mantenimiento y de reciclaje al final de la vida operativa del eléctrico, lo convierten en el más ventajoso.
Además de la experiencia en el campo de los camiones eléctricos, Renault Trucks concluye que es un buen socio para llevar a cabo la transición de las flotas a lo eléctrico por desarrollar soluciones “llave en mano”, tras el análisis de las actividades y necesidades de cada cliente, con lo que se puede diseñar una solución para cada cliente.
Por último, el fabricante asegura un plan de financiación específica y el acompañamiento de la empresa durante todo el proceso de implantación y asegura otros aspectos, como el reciclaje de las baterías usadas (que tienen una vida media de 10 años) o la gestión de las subvenciones y los contratos de mantenimiento.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
Los instaladores profesionales pueden restaurar el estilo del equipo original con un gran rendimiento de frenado, seguro y duradero.
El algoritmo de Solera permite reducir hasta un 25% los kilómetros recorridos, un 75% los tiempos de ruta y un 30% las horas extras de conductores.
Coincidiendo con su 25º aniversario, el taller multimarca amplía su espacio y mejora su oferta de servicios para todo tipo de vehículos.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Cubre 300.000 vehículos Dacia matriculados en Europa, bajo las marcas Elstock, DRI, Lucas y TMI.
La empresa reúne a más de 60 personas, entre todos sus trabajadores y sus acompañantes, bajo el lema “Fem Equip!”.
Se trata de 20 referencias para aplicaciones como el Renault Megane IV, el Dacia Sandero II y el Peugeot 508.
Se celebrará el próximo 22 de octubre, en Ifema Madrid, para reconocer la sostenibilidad de los autobuses en tres categorías: Urbano, Interurbano y Autocar.
Las empresas adheridas a SIGAUS comercializaron 287.675 toneladas de aceites industriales, un 57% en el sector de la automoción y un 41% en la industria.
Miguel Ángel Jimeno, editor de Talleres en Comunicación y Posventa.info, participa en el programa Movilidad Sobre Ruedas, presentado por Chimo Ortega, para hacer balance de la XXII edición de los galardones.
El Centro de Estudios de Apcas cuenta con una cartera de cursos a demanda para las empresas aseguradoras y del entorno del seguro.
Esta nueva caída marca 14 meses consecutivos de reducción en los precios y se sitúa ocho décimas por debajo del IPC general, que alcanzó el 3,3% el mes pasado, según un estudio de Adine.
David Kaiser, director de I+D del especialista en lubricantes, explica qué hay que tener en cuenta antes de repostar las nuevas variantes de combustible.
La aseguradora, con Cesvimap, quiere contribuir a fomentar la sostenibilidad en las reparaciones, reciclar los residuos y aliarse con un sociedad cada vez concienciada con el medio ambiente.
Para Moeve, un certamen ofrece una plataforma única para el lanzamiento y la promoción de productos y servicios, expandir la red de contactos y estar al tanto de las tendencias del mercado.
En reconocimiento a su compromiso con la sostenibilidad y el impulso de una cultura de cero defectos para los clientes.
La campaña es válida para compras realizadas en talleres adheridos a la promoción de neumáticos marca Continental entre el 15 de mayo y el 15 de julio.
Un tercio de los españoles piensa que, aunque la ITV es obligatoria, no es indispensable en términos de seguridad. El coste y la dejadez son los principales motivos que llevan a retrasar el proceso, según un estudio de Midas.
Cerró el mes de abril con un incremento de hasta el 61,30%, según datos de la consultora MSI para Feneval.