Las ventas de turismos de ocasión acumulan un total de 775.865 unidades vendidas hasta mayo de 2023, lo que supone un 3,3% más con respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos, Ganvam. Unos datos que marcan en positivo las expectativas del Salón del Vehículo de Ocasión y Seminuevo de Madrid 2023, que ha abierto sus puertas hasta el 18 de junio, organizado por Ifema Madrid y promovido por Ganvam.
Un salón que reunirá una importante oferta de automóviles seminuevos con menos de 5 años de antigüedad, lo que le convierte en una magnífica oportunidad para quienes deseen adquirir un seminuevo con todas las garantías, y en una eficaz herramienta para el rejuvenecimiento del parque móvil, y consecuentemente para la reducción de emisiones y a la mejora de la seguridad vial.
Las cifras de la patronal Ganvam muestran que por cada vehículo nuevo se están vendiendo 1,9 usados, siendo los modelos de entre cinco y ocho años los que acumulan las mejores cifras de crecimiento, habiendo incrementado casi un 17% sus ventas en los primeros cuatro meses del año, hasta las 66.316 unidades vendidas.
Por tipo de propulsión, destaca el crecimiento de los modelos Mild Hybrid de gasolina en el mercado de ocasión. Estos modelos ganaron protagonismo en los cinco primeros meses del año al aumentar sus operaciones hasta mayo un 95,2% respecto al mismo periodo de 2022, alcanzando los 14.704 modelos vendidos. Sin embargo, apenas representaron el 1,9% de las ventas totales de turismos de ocasión.
Los modelos diésel continúan siendo la opción más escogida por los compradores de usados, concentrando el 56,2% de las operaciones de VO a pesar de haber contraído un 1,4% sus operaciones hasta el pasado mes de mayo frente a 2022. Por su parte, los turismos gasolina fueron los segundos que más ventas concentraron, con un 37% del total, tras aumentar un 6,2% sus operaciones en lo que llevamos de año en comparación con el anterior ejercicio.
Respecto a los modelos eléctricos, la falta de oferta contrajo un 13,6% sus ventas respecto a los primeros cinco meses del pasado año, aunque un 27% por encima de las cifras registradas en el mismo período, situándose en las 4.397 unidades vendidas. No obstante, todavía existe un gran margen de crecimiento para estos modelos, ya que apenas representaron el 0,6% de las operaciones hasta mayo.
En un análisis por comunidades autónomas, los datos muestran que, en los primeros cinco meses del presente ejercicio, Madrid ha sido la segunda comunidad donde más aumentaron las ventas respecto a 2022, con un crecimiento cercano al 14%, hasta las 125.680 unidades, solo superada por el aumento del 28,1% de operaciones de Melilla. Sin embargo, mientras esta comunidad concentra apenas el 0,2% de las operaciones hasta mayo, Madrid aglutinó el 16,2% de las ventas totales de turismos de ocasión en España, en los primeros cinco meses del año.
La comunidad que mayor peso representó en las ventas de VO hasta mayo de 2023 fue Andalucía. Con 106.487 operaciones, esta comunidad concentró el 17,8% de las ventas del total del territorio español, a pesar de haber reducido un 1,1% sus operaciones frente al mismo periodo de 2022.
Tras Andalucía y Madrid, la comunidad que se situó en tercer lugar en volumen de unidades de ocasión vendidas fue Cataluña, acumulando el 14,4% del total, con 111.823 operaciones, tras crecer un 6,5% respecto a 2022. Le siguió la Comunidad Valenciana, que con 85.982 ventas aglutinó el 11,1% del total,aumentando sus operaciones un 1,1%, frente a los cinco primeros meses del pasado año.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
Esta alianza internacional busca transformar la industria de automoción en nuestro país mediante la digitalización y el intercambio eficiente de datos, con el objetivo de mejorar la eficiencia, costes y cumplimiento normativo.
A cierre de octubre, el precio medio para comprar un coche en la provincia de Valencia asciende a 20.687 euros. La demanda de coches de segunda mano se ha disparado más de un 67%.
