Los neumáticos GitiCompete GTR1 “rindieron de manera brillante” en las 24 horas de Nürburgring. Esta es la conclusión de Stefan Brohs, director de Marketing para Europa de Giti Tire, tras el resultado de los cuatro vehículos de Giti Tire Motorsport by WS Racing en la 51ª carrera de resistencia ADAC TotalEnergies de 24 horas de Nürburgring.
Por su parte, el equipo “Girls Only” terminó la prueba superando algunos problemas técnicos tras verse involucrado en un choque provocado por otro equipo. Para comenzar el fin de semana por todo lo alto, las pilotos Célia Martin, Fabienne Wohlwend, Pippa Mann y Beitzke Visser a bordo de su nuevo BMW M4 GT4 de la serie G82, con equipos de gerencia y boxes compuestos exclusivamente por mujeres, comenzaron en la parte trasera de la parrilla de salida por una polémica falta técnica.
Los problemas continuaron y el transpondedor para la medición del tiempo se rompió repentinamente y requirió un cambio inmediato que consumió mucho tiempo. Posteriormente, y después de haber luchado duro para avanzar dos vueltas perdidas y conseguir liderar la clase SP8T, a primera hora del domingo por la mañana se vieron involucradas en un accidente provocado por terceros rompió el eje trasero de su vehículo. Con el apoyo del público, el equipo femenino llevó a cabo reparaciones para que su coche pudiera volver a la pista y, por fin sin más problemas, las pilotos completaron la carrera logrando buenos tiempos por vuelta.
Por su parte, los cuatro automóviles de Giti Tire Motorsport by WS Racing fueron llegando hasta a la bandera de cuadros y, tras todo el fin de semana de competición con los neumáticos GitiCompete GTR1, el equipo técnico del fabricante de neumáticos no informó de ningún problema. Según Thorsten Willems, director del equipo, “Giti Tire ha estado suministrando el neumático de carreras GitiCompete GTR1 durante años, que ofrece un gran rendimiento. Para brindar el servicio de neumáticos perfecto, nos respalda con el conocimiento de su propio equipo técnico europeo que cuenta con una gran experiencia. Tenemos que dar las gracias también al socio de neumáticos para camiones y autobuses de Giti, Boxenstop24, que ha estado muy involucrado durante todo el fin de semana”.
Igualmente, el fin de semana fue un gran éxito para la marca Giti con un impulso masivo de contenido digital que llegó a una audiencia global. Junto al circuito, la firma desarrolló un gran evento para clientes y distribuidores europeos, a la vez que creó un área específica de animación para fans del equipo y para familias.
Stefan Brohs, director de Marketing de Giti Tire para Europa, ha declarado que “las carreras brindaron todo lo que esperas de una competición que es líder de resistencia en el mundo, y fuimos capaces de llevar todas esas emociones desde el Nürburgring Nordschleife a la gente presente en el circuito y a los fans de todo el mundo. Además de promocionar la marca Giti, disfrutamos de nuestro primer gran evento con nuestros socios de marca Sparco. El eslogan 'Giti - Powered by Sparco' fue promocionado durante todo el fin de semana”.
“Pero el trabajo no se detiene ahí”, según Brohs, ya que “los neumáticos GitiCompete GTR1 se desempeñaron de manera brillante durante todo el fin de semana y los detalles técnicos serán examinados minuciosamente por nuestro Centro Europeo de I+D en Hannover (Alemania), y se compartirán con los otros Centros de I+D de Giti en todo el mundo para que podamos trasladar las mejoras logradas desde la pista de competición a la carretera”.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
