El mercado se está orientando hacia los vehículos eléctricos. Es por ello que el fabricante Sidem ha desarrollado una gama de piezas especialmente diseñadas para vehículos eléctricos. El número de vehículos eléctricos en Europa ha pasado de un 1% en 2017 a 9% en 2021, según Clepa (Asociación Europea de Proveedores de Automoción). Además, el Foro Económico Mundial predice que se estarán usando 300 millones de vehículos eléctricos en Estados Unidos para 2030.
La gama de piezas de dirección y suspensión BEV de Sidem incluye 960 referencias únicas para 32 marcas europeas y asiáticas, que cubren el 88,36% del mercado de repuestos. Los vehículos eléctricos son más pesados que los automóviles a gasolina debido a su paquete de baterías, lo que ejerce una presión adicional sobres las piezas de dirección y suspensión. La gama de piezas BEV de Sidem ha sido diseñada para soportar el peso adicional, garantizando la máxima resistencia y seguridad.
La gama de piezas BEV incluye pasadores de bola fabricados en acero cromado (42CrMo4V), lo que garantiza una máxima resistencia y evita roturas en caso de impacto extremo. El diámetro de los pasadores de bola también es importante para soportar la carga pesadade los BEV. Los pasadores de bola para BEV de Sidem tienen un mayor diámetro que los de los automóviles con motor a combustión interna (ICE). Las juntas axiales de varios modelos de Tesla presentan diámetros de pasadores aún mayores que las piezas del equipo original para lograr una mayor resistencia a las altas tensiones, lo que brinda mayor seguridad y vida útil.
Los BEV tienen un mayor enfoque aerodinámico para mejorar la eficiencia y ampliar el rango de conducción. Es por esta razón que el sistema de suspensión del vehículo está diseñado para mantener un perfil aerodinámico óptimo, minimizando el balanceo de la carrocería durante las curvas. La gama de barras estabilizadoras de Sidem, que tienen rótulas en ambos lados, tiene diámetros de pasador de bola más grandes.
Finalmente, los eléctricos producen menos ruido y vibraciones que los motores de combustión, lo que lleva a un mayor enfoque en minimizar el ruido de rodadura y las vibraciones transmitidas a la cabina. La gama de silentblocks de Sidem favorece el movimiento y aísla las vibraciones y el ruido para un mayor confort durante la conducción.
Sidem también ofrece un brazo de dirección con un diseño diferente como respuesta al problema de las rótulas frágiles. La rótula del brazo de dirección de Sidem para los modelos Tesla de primera generación se incorpora directamente en la carcasa de aluminio, lo que hace que la pieza funcione con la máxima resistencia. Esta medida garantiza una instalación y conducción más seguras.
Las tendencias de este año, presentadas por 4.200 empresas de 80 países en 320.000 metros cuadrados de exposición, fueron la electrificación, la conectividad de los vehículos, los sistemas ADAS y la digitalización.
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Refuerza así su presencia en Aragón, donde ya cuenta con un total de seis talleres. En la actualidad, la compañía cuenta con 193 centros, 174 en régimen de franquicia, nueve centros propios y diez licencias de taller autorizado a lo largo de toda España
