Pos Service Holland (PSH) ha puesto en marcha su nueva tienda online, con más funcionalidades para sus clientes, que han comenzado a testar con algunos usuarios y que irá, progresivamente, ampliando al resto de clientes. La web permite acceder a distintos almacenes europeos de PSH (Polonia, Países Bajos, Francia y España), de tal manera que el cliente, si la pieza que busca no se encuentra en el almacén español, puede encargarla online a cualquier de las otras delegaciones. También dispondrá del servicio TecCom que se irá configurando paralelamente a la nueva web.
Además, se ha ampliado la información de los artículos, incluyendo fotografías y la posibilidad de rotarlas 360º, lo que permite tener una visión completa del producto. “En PSH tenemos diferentes opciones para cada consulta; en el catálogo destacan aparte de la marca privada PlusLine, las marcas originales SEG, Mitsubishi, Denso y muchas más de primer equipo. Aparte de máquinas completas, suministramos todo tipo de despieces como poleas, reguladores y rodamientos. Los componentes es una línea de producto en la que estamos creciendo”, comenta Fernando Albarrán, de la firma PSH. “El catálogo más completo, anclado al stock europeo más potente (valorado en 40 millones de euros) nos posiciona como el proveedor líder en Europa”, añade.
La multinacional neerlandesa ha incrementado su gama de PlusLine PRO a más de 500 referencias. La línea PlusLine PRO forma parte del conjunto PlusLine Selected y PlusLine Original y se centra en todos aquellos alternadores donde PSH incorpora reguladores OE. “La constante ampliación de nuestra línea PlusLine PRO es necesaria para poder seguir ofreciendo soluciones para las aplicaciones más exigentes del mercado, como los vehículos de última generación. Estos nuevos modelos cuentan con una electrónica más compleja y sus centralitas exigen reguladores originales. De hecho, PlusLine PRO no sólo cuenta con reguladores originales, sino también con poleas y rodamientos originales. Todo ello a un precio muy competitivo que nos ha hecho que nos diferenciemos aún más de la competencia”, explica Albarrán.
Por otro lado, PSH está incrementando su gama de compresores de aire acondicionado, no sólo con referencias originales (Sanden, Denso...), sino también dentro de su gama +PlusLine, donde incluso han incorporado una línea de aditivos.
PSH, con la Formación Profesional
Castilla-La Mancha ha adjudicado a PSH un total de diez bancos de prueba para arranques y alternadores Motoplat para diferentes centros de Formación Profesional: IES José Conde García (Almansa, Albacete), IES Maestre Calatrava (Ciudad Real), IES Gregorio Prieto (Valdepeñas, Ciudad Real), IES La Hontanilla (Tarancón, Cuenca), IES Juan Antonio Castro (Talavera de la Reina, Toledo), IES Juanelo Turriano (Toledo). Estos bancos serán entregados en el mes de junio, mes en el que el profesorado recibirá también la formación pertinente para trabajar con ellos.
El modelo de los bancos en cuestión es el CV-307N, que se complementarán con diez comprobadores portátiles TSH016. Estos comprobadores permiten la verificación del alternador sin desmontarlo, en el propio vehículo.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
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