TÜV SÜD Digital Vehicle Scan es una solución que utiliza tecnología de sensores para ayudar al perito a crear informes exhaustivos sobre el estado del vehículo, así como para acelerar el proceso de aceptación y devolución del mismo. Este sistema permite un diagnóstico preciso, así como la realización de recomendaciones de mantenimiento oportunas, mejorando la seguridad y la eficiencia generales.
Por su parte, Goodyear CheckPoint es un sistema de inspección de neumáticos conectado y basado en el propio taller que lee el estado de los neumáticos y los parámetros del vehículo y envía información procesable a los gestores de flotas. Goodyear CheckPoint agiliza la larga tarea de inspeccionar manualmente la presión de los neumáticos y la profundidad de la banda de rodadura, proporcionando inspecciones automatizadas que se pueden completar en cuestión de segundos.
Al incorporar las capacidades de inspección de neumáticos de Goodyear CheckPoint, la integración amplía el alcance del Digital Vehicle Scan de TÜV SÜD, ofreciendo a los usuarios una evaluación detallada del estado de su vehículo, incluidas las condiciones de los neumáticos.
Los clientes que eligen la variante DVS equipada con Goodyear CheckPoint pueden beneficiarse de un informe de inspección completo que cubre tanto las condiciones de los neumáticos como la salud general del vehículo, lo que les permite tomar decisiones de mantenimiento teniendo en cuenta toda la información necesaria.
Esta oferta está destinada principalmente a los operadores de flotas, proveedores de servicios de automoción y propietarios de vehículos individuales que buscan optimizar las labores de mantenimiento. Con información en tiempo real sobre el estado de los neumáticos y la salud general del vehículo, los usuarios pueden abordar las necesidades de mantenimiento de forma proactiva, minimizar el tiempo de inactividad y mejorar la eficiencia operativa. Además, la integración de los datos de inspección de neumáticos de CheckPoint con el Digital Vehicle Scan de TÜV SÜD facilitará el desarrollo de estrategias de mantenimiento predictivo, lo que supondrá el ahorro de costes.
Incluye la suspensión temporal de las cuotas de asociados, la solicitud a las marcas de que hagan lo propio con los gastos mensuales y la asesoría experta para gestionar la tramitación de siniestros.
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El alumbrado y la señalización es el principal defecto, de acuerdo con los datos facilitados por el Archivo de Vehículos de la Comunidad de Madrid a Aema-ITV.
Las marcas de turismos de Dongfeng Group (Voyah, Dongfeng, M-Hero) y Xpeng han llegado al mercado español de la mano del Grupo Salvador Caetano a lo largo de este 2024, confirmando la apuesta de la compañía por el vehículo eléctrico
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Los fallos más habituales en camiones suelen ser el frenado, seguido de iluminación, neumáticos y suspensiones, según datos de Aeca-ITV recogidos por MasterRuta.
Entre otros contenidos, la jornada contará con una mesa redonda de profesionales del sector del VO para analizar los asuntos que conciernen a los concesionarios y al automóvil en su conjunto.
Estas cifras suponen un 8,3% más frente al año anterior, pero aún se sitúan lejos de las habituales para el sector y un 15% por debajo de los niveles previos a la pandemia, según datos de Anfac.
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Con esta nueva marca, la compañía avanza en su transformación, derivada de la estrategia 'Positive Motion', que implementa desde hace dos años para convertirse en referente de la energía y la movilidad sostenibles.
Con 284 millones de vehículos ligeros en circulación y una antigüedad promedio de 12,5 años, la empresa especializada en datos ha estudiado más de 290.000 talleres de reparación del país.
Diseñado para reducir el tiempo de evaporación de la Serie W6000 hasta en un 20%-30%, ofreciendo un mejor comportamiento en condiciones de muy baja temperatura o alta humedad.
