Industria abre la ventanilla para la línea de baterías del PERTE VEC II
Una de las principales novedades de esta convocatoria, dotada con 837 millones de euros, es la resolución por sistema de concurrencia simple; es decir, por orden de llegada.
La segunda convocatoria del PERTE VEC, que estará abierta hasta el 15 de septiembre, cuenta con una dotación de 837 millones de euros, de los que 550 millones corresponden a subvenciones y los 287 restantes se ofrecen en forma de préstamos. Una de las principales novedades es la resolución de proyectos mediante un sistema de concurrencia simple; es decir, por orden de llegada. Además, se ha introducido la opción de presentar proyectos individuales en lugar de requerir la participación en un proyecto tractor.
Según lo establecido en el Boletín Oficial del Estado (BOE), la ayuda máxima para empresas dedicadas a la producción de baterías, sus componentes y materias primas relacionadas será de hasta 300 millones de euros, informa la web de Faconauto.
En cuanto a las ayudas, se otorgarán entre 150 y 300 millones de euros para inversiones en el ámbito de las baterías, dependiendo de si se realizan en zonas asistidas. Para inversiones en componentes esenciales, la ayuda no superará los 100 millones, mientras que en el caso de las destinadas a materias primas, el monto máximo será de 25.
La fecha límite para la asignación de estas ayudas a los beneficiarios será el 31 de diciembre de 2025.
Próximamente se publicará la convocatoria de la segunda línea, destinada a la cadena de valor del vehículo eléctrico y conectado, tras la publicación del Reglamento de Exención por Categorías de la Unión Europea.
Por otro lado, el Comisionado del PERTE VEC ha asegurado al sector que la distribución de los fondos se llevará a cabo independientemente del resultado electoral de las elecciones generales del 23 de julio. Respecto a la tercera convocatoria, anunciada a finales de junio por el ministro de Industria, Comercio y Turismo, Héctor Gómez, contará con un total de 1.450 millones de euros, cifra que se divide en 1.200 millones en préstamos y unos 250 en subvenciones, respaldados a través de la agenda de los fondos europeos.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
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Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
