Motortec Chile recibe a más de 4.500 profesionales en su segunda edición
Organizada por Ifema Madrid y Espacio Riesco, la feria acogió 65 empresas expositoras, 23 charlas técnico-comerciales y ocho conferencias.
Redacción |viernes, 15 de septiembre de 2023, 12:17
Motortec Chile 2023, organizada conjuntamente por Ifema Madrid y Espacio Riesco, cerró su segunda edición, celebrada del 7 al 9 de septiembre en el Centro de Eventos y Convenciones en Santiago de Chile, con la asistencia de más de 4.500 visitantes profesionales y 65 empresas expositoras, además de albergar 23 charlas técnico-comerciales y ocho conferencias.
Los visitantes tuvieron la oportunidad de conocer las últimas novedades en motores, partes y piezas; equipamiento para taller, reparación y mantenimiento; equipamiento para vehículos; aceites, lubricantes y aditivos; lavado y mantenimiento; neumáticos y baterías; blindaje; equipos y componentes hidráulicos; nuevas TICs aplicadas a la logística y sistemas de información; servicios de control y gestión de concesionarios, gasolineras y talleres; electrónica, iluminación y sistemas para vehículos especiales, equipamiento y conversiones; accesorios y customización, entre otros.
Además, se desarrollaron ocho conferencias con destacados profesionales, con temáticas que abordaron desde el desarrollo del aftermarket, la Ley REP, la movilidad eléctrica e híbrida y la de igualdad de género en el sector, enfocadas a la formación de nuevos profesionales y en transmitir experiencias a los talleres.
Otra de las actividades que destacó durante la feria fue el encuentro “Happy Hour”, que se aprovechó para entregar los “Premios Performance Motortec Chile 2023”, que distinguieron como Mejor Evento Tuerca a “Time Attack”; Mejor Generador de Contenido, a “Cristi Mecánica”; y Mejor Comunidad Tuerca, a “Rayos Media”. El Premio a la Trayectoria se lo llevó “Walo Frías”; el del Personaje del Año fue para “Nico Pino”; y el Mejor Proyecto Performance recayó en “RX7 Rubén Vásquez”.
Por su parte, las “II Olimpiadas Técnicas Motortec” tuvieron una gran acogida por parte del público asistente. Los estudiantes en competición demostraron todas sus destrezas mecánicas para resolver lo más rápidamente posible los desperfectos creados, siendo evaluados por un jurado experto. Los ganadores de esta nueva edición fueron Julián Flores, del Liceo Industrial Alberto Widmer, y Nicolás Cruz, del Duoc UC, quien recibió una caja de herramientas profesionales Bahco, junto a una práctica profesional en Citroën Chile.
La directora de Motortec Chile, Katherine Becker, explicó que los exitosos resultados de la segunda convocatoria de la feria reafirmaron la consolidación del encuentro como la más importante del sector del aftermarket en el país. “Desde hoy mismo ya comenzamos a planificar la nueva edición de 2024, para seguir acercando el futuro del sector a los profesionales; así como al público general, sorprendiendo con sus novedades, temáticas y capacitaciones”.
Por su parte, Jaime Martín, director de Expansión Internacional de Ifema Madrid, señaló, durante el acto de inauguración del Salón, el compromiso de la institución ferial española con el sector del aftermarket de Chile, ofreciendo a las empresas locales e internacionales un espacio comercial donde “puedan mostrar sus productos, establecer contactos, explorar oportunidades de negocio y ampliar el alcance de sus negocios”. En estos términos de estrecha colaboración entre Ifema Madrid y Espacio Riesco, se expresó el director de Motortec Madrid, David Moneo, quien intervino en el acto inaugural de forma virtual.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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