Un VO electrificado es hasta un 54% más caro que uno nuevo de cualquier motorización
Frente a los casi 24.000 euros de un vehículo nuevo de media, uno de ocasión electrificado asciende a 36.700, según Autoscout24 a partir de los datos del Green Car Monitor VO de autobiz.
Redacción |viernes, 22 de septiembre de 2023, 13:13
Un vehículo de ocasión electrificado es hasta un 54% más caro que un vehículo nuevo, independientemente de su motorización, según Autoscout24, el portal especialista en vehículo de segunda mano de Sumauto, a partir de los datos del Green Car Monitor VO de autobiz. En concreto, un conductor que quiera hacerse con un vehículo de ocasión electrificado deberá desembolsar de media 36.700 euros, frente a los 23.859 euros que cuesta uno nuevo, según la Agencia Tributaria.
El factor precio se erige así como uno de los principales escollos para aquellos conductores que quieran descubrir la tecnología eléctrica, sobre todo en un contexto económico marcado por la inflación y donde los consumidores priorizan su día a día (facturas y la cesta de la compra, principalmente) y la satisfacción inmediata (vacaciones) sobre gastos que implican un largo plazo y, en muchos casos, una financiación, como una vivienda o un vehículo.
Respecto al stock, la oferta disponible de vehículos electrificados usados es de 31.338 unidades, un 42% más (22.062 vehículos) en el último año, debido principalmente a la renovación de flotas y al incremento en las operaciones de renting. Por todo ello, este tipo de coches están necesitando más tiempo para encontrar propietario: requieren cerca de tres meses (81 días) hasta que tienen nuevo conductor cuando el verano pasado era algo más de dos meses (68 días).
Por este punto de vista económico, y a pesar de la mayor preocupación ambiental existente, muchos conductores optan por motorizarse de una forma asequible y continúan eligiendo coches de segunda mano de combustión y antiguos. Aunque las ventas de VO subieron un 2,6% de enero a agosto respecto al mismo periodo del año pasado, el 58% de las operaciones corresponde a coches con más de diez años de antigüedad. Y, aún con todo, esta subida se sigue comparando con un periodo de 2022 en gran medida marcado por la coyuntura social y económica (variedad Omnicrom del Covid-19, guerra de Ucrania, etc.).
Según Ignacio García Rojí, portavoz de Autoscout24, “la paulatina implementación de las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) entre 2023 y 2024 en más de 150 ciudades españolas debería animar a los conductores a inclinarse por los vehículos electrificados y los híbridos, pero el mercado debe empezar a también poner el foco en el usado como vía de entrada alternativa a este nuevo mundo ajeno a la combustión y, entre todos, hacer un esfuerzo para una mayor accesibilidad”.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Este centro dispone de una superficie de almacenamiento de 520 metros cuadrados y cuenta con una atención integral para los talleres de esta zona madrileña.
La Fundación Capgemini presenta el “Libro Blanco para un vehículo autónomo inclusivo”, que presenta soluciones sostenibles y de impacto social positivo para ayudar a desarrollar una movilidad en beneficio de todos.
Para su presidente, Juan Ramón Pérez Vázquez, “este reconocimiento constata nuestra vocación de servicio y orientación a la excelencia, reflejando el creciente peso de un cliente cada vez más digital en nuestra red”.
A escala global, el sector está experimentando una transición que ha impulsado la solicitud de patentes un 3,5% en sólo un año, hasta llegar a los 10.026 registros.
Medidas enfocadas a facilitar la financiación, reorientar capacidades productivas o ayudar a encontrar nuevos mercados internacionales podrían constituir un apoyo a las empresas más damnificadas, según la asociación.
Organizado por Faconauto y Femeval, el encuentro se celebrará el próximo 8 de abril marcado por el impacto de la dana en la región y la evolución del mercado en este contexto.
Gracias a la experiencia de Valeo en hardware y software, el sistema ofrece proporciona funciones de seguridad y asistencia al aparcamiento con un impacto mínimo en la arquitectura del vehículo.
A través de puntos de recogida, la empresa facilita a distribuidores y clientes la posibilidad de colaborar en la recuperación de materiales valiosos que, de otro modo, terminarían como desecho.
El gasto medio previsto para la compra de un automóvil en 2025 aumenta un 20%, alcanzando los 30.735 euros, de acuerdo al Estudio Motor del Observatorio Cetelem.
Servicios como AirCARe de Midas garantizan la limpieza del ambiente interior, eliminando olores persistentes en el habitáculo, como los causados por alimentos, tabaco, mascotas y otros factores.
El concepto de reciclaje permite a la compañía adquirir estas materias primas con mayor independencia de las fluctuaciones de costes relacionadas con el mercado
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
Este ligante poliuretano de la división de Roberlo para aplicaciones industriales es un producto Direct To Metal que permite un proceso de un sólo paso.
El fabricante ha sido galardonado como “Fabricante de Neumáticos del Año” y reconocido por su producción sostenible de neumáticos en los Tire Technology International Awards
