Afcar España: “La sentencia del TJUE un hito para la justa competencia en el mercado posventa”
Refleja el compromiso “inquebrantable” de la Alianza de establecer un “campo de juego nivelado” y garantizar el “acceso equitativo” a la información de diagnóstico, reparación y mantenimiento y a los datos del vehículo.
Afcar España acoge “con satisfacción” la reciente sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea(TJUE) en el caso de Carglass/ATU contra FCA como “un paso significativo hacia el fomento de la competencia leal en la industria del mercado posventa de automoción que, en última instancia, beneficiará a los consumidores europeos”, destaca en un comunicado la Alianza para la Libertad en la Reparación de Automóviles de España.
“Esta decisión trascendental se hace eco de nuestro compromiso inquebrantable de establecer un campo de juego nivelado y garantizar el acceso equitativo a la información de diagnóstico, reparación y mantenimiento (RMI) y a los datos del vehículo”. Para Afcar España, “estos principios son fundamentales para mantener la competitividad de los servicios posventa que atienden a los 280 millones de vehículos propiedad de consumidores y empresas en toda Europa”.
“Esta sentencia es clara y resolutiva”, añaden desde la Alianza, ya que “los fabricantes de vehículos están sujetos a las limitaciones específicamente previstas en el Reglamento de homologación de tipo 2018/858 en relación con el acceso al OBD y a la información de reparación y mantenimiento. Los operadores independientes deben tener acceso al 'flujo completo de datos de diagnóstico' a través del puerto OBD, que abarca la lectura y escritura de datos durante la parada y la lectura de datos cuando el vehículo está en movimiento”.
Otro aspecto clave de la sentencia del TJUE es, según Afcar, el reconocimiento de que el cumplimiento del Reglamento R155 de la CEPE sobre ciberseguridad (ahora referenciado en el Reglamento de Seguridad General de la UE 2019/2144) no exime a los fabricantes de vehículos de sus obligaciones en materia de RMI en virtud de la legislación sobre homologación de tipo. El Tribunal dictaminó que está prohibida la imposición de una pasarela segura con condiciones que obstruyan los derechos de acceso de los operadores legítimos.
Afcar España ha defendido sistemáticamente la ciberseguridad en los vehículos, apoyando medidas de protección prácticas y proporcionadas. “La creación de SERMI es un testimonio del compromiso constructivo por parte del mercado posventa independiente para abordar las preocupaciones de seguridad críticas relacionadas con el acceso a la RMI relacionada con la seguridad (antirrobo)”, señalan desde la Alianza.
Además, desde Afcar instan a la Comisión a que finalice el marco jurídico y acelere su propuesta de legislación sobre datos específicos del sector, que debería incluir requisitos específicos para mantener la accesibilidad a los datos del Puerto OBD. “La presente propuesta debe lograr un equilibrio, permitiendo a los fabricantes salvaguardar las funciones críticas de los vehículos para la seguridad, garantizando al mismo tiempo el acceso efectivo de los operadores legítimos”, apuntan desde la entidad.
También destaca Afcar España que la sentencia del Tribunal Europeo se refiere exclusivamente a casos de uso de reparación y mantenimiento. En opinión de la Alianza, “la legislación sectorial debe extender su ámbito de aplicación para fomentar la innovación y el desarrollo de servicios en todo el panorama de movilidad y automoción. Aprovechar las oportunidades que presenta la transición digital y ecológica exige que todos los participantes en el mercado tengan un acceso justo y seguro a los datos, funciones y recursos de los vehículos en virtud de la legislación propuesta”.
Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.
En un escenario global complejo, el grupo alcanzó unos ingresos preliminares de 3.841,2 millones de euros, lo que supone una cifra estable en comparación con los 3.849,2 millones de 2023.
La cooperación técnica entre los equipos de ingeniería de ambas empresas permitirá soluciones de desarrollo personalizadas para las altas exigencias de los equipos de automovilismo y sus pilotos.
Los expertos de Varta enumeran los hitos en conducción autónoma, un primer paso para conocer los vehículos que irán llegando a los talleres en los próximos años, y cuyos sistemas de asistencia a la conducción tendrán cada vez mayor nivel de automatización
La adquisición de la compañía de producción y distribución de aceros especiales complementará las capacidades productivas de las firmas del grupo Caucho Industrial Verdú y Tallants Navarro.
El 36º Congreso de la asociación es reconocido por su enfoque solidario y su gestión responsable, reflejado en la utilización de acreditaciones plantables o la cartelería digital.
El 63% de los jóvenes españoles menores de 30 años considera que su cohe es indispensable en el día a día, según el Estudio Europa de Automoción 2025 del Observatorio Cetelem.
Desarrollada en tiempo récord, la red cubre el 93% del territorio nacional incluyendo Baleares y Canarias. El objetivo es llegar a 100 localizaciones en 2025
Apuesta por traer a empresas del recambio y organizar charlas técnicas para perfiles profesionales. En el apartado lúdico, exhibirá parte de la colección de Fórmula 1 de la Fundación y los coches del Recalvi Team.
Las ventas de neumáticos para turismo aumentaron un 9,7%, las de furgoneta lo hicieron un 5,6% y las de 4x4-SUV, un 16,1%. Por el contrario, los datos del Distripool de Adine arrojan un descenso de un 10,6% en camión.
El taller dedicado a la preparación de vehículos de gama alta utilizará exclusivamente aceites de motor y para caja de cambios, líquidos de frenos y aditivos, así como equipamiento de taller de Liqui Moly.
Las ofertas de extensión de garantía aumentan la confianza y las ventas en un momento en el que los gastos en taller siguen aumentando, según Car-Garantie sobre datos de un estudio de puls Marktforschung.
Ambas entidades organizan el encuentro “Mujer y Automóvil en un entorno de incertidumbre”, que se celebrará el 18 de febrero en Madrid y que acogerá la entrega de los Premios WWCOTY.
Las estaciones de ITV en la Comunidad de Madrid inspeccionaron 2.383.415 vehículos. El 82,6% aprobó a la primera, porcentaje que se acercó al 99% en las segundas inspecciones, según Aema-ITV.
Toyota Motor Europe firma un acuerdo para desplegar una infraestructura rápida, versátil y rentable de repostaje de hidrógeno con Hydrogen Refueling Solutions y Engie.
Los ponentes tratarán, el próximo 6 de febrero, los desarrollos tecnológicos, las oportunidades de colaboración y los retos para aumentar la demanda de este tipo de movilidad.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 4%, impulsado por la creciente diversificación del parque y el posible aumento en la demanda de servicios de posventa.
