Afcar España: “La sentencia del TJUE un hito para la justa competencia en el mercado posventa”
Refleja el compromiso “inquebrantable” de la Alianza de establecer un “campo de juego nivelado” y garantizar el “acceso equitativo” a la información de diagnóstico, reparación y mantenimiento y a los datos del vehículo.
Afcar España acoge “con satisfacción” la reciente sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea(TJUE) en el caso de Carglass/ATU contra FCA como “un paso significativo hacia el fomento de la competencia leal en la industria del mercado posventa de automoción que, en última instancia, beneficiará a los consumidores europeos”, destaca en un comunicado la Alianza para la Libertad en la Reparación de Automóviles de España.
“Esta decisión trascendental se hace eco de nuestro compromiso inquebrantable de establecer un campo de juego nivelado y garantizar el acceso equitativo a la información de diagnóstico, reparación y mantenimiento (RMI) y a los datos del vehículo”. Para Afcar España, “estos principios son fundamentales para mantener la competitividad de los servicios posventa que atienden a los 280 millones de vehículos propiedad de consumidores y empresas en toda Europa”.
“Esta sentencia es clara y resolutiva”, añaden desde la Alianza, ya que “los fabricantes de vehículos están sujetos a las limitaciones específicamente previstas en el Reglamento de homologación de tipo 2018/858 en relación con el acceso al OBD y a la información de reparación y mantenimiento. Los operadores independientes deben tener acceso al 'flujo completo de datos de diagnóstico' a través del puerto OBD, que abarca la lectura y escritura de datos durante la parada y la lectura de datos cuando el vehículo está en movimiento”.
Otro aspecto clave de la sentencia del TJUE es, según Afcar, el reconocimiento de que el cumplimiento del Reglamento R155 de la CEPE sobre ciberseguridad (ahora referenciado en el Reglamento de Seguridad General de la UE 2019/2144) no exime a los fabricantes de vehículos de sus obligaciones en materia de RMI en virtud de la legislación sobre homologación de tipo. El Tribunal dictaminó que está prohibida la imposición de una pasarela segura con condiciones que obstruyan los derechos de acceso de los operadores legítimos.
Afcar España ha defendido sistemáticamente la ciberseguridad en los vehículos, apoyando medidas de protección prácticas y proporcionadas. “La creación de SERMI es un testimonio del compromiso constructivo por parte del mercado posventa independiente para abordar las preocupaciones de seguridad críticas relacionadas con el acceso a la RMI relacionada con la seguridad (antirrobo)”, señalan desde la Alianza.
Además, desde Afcar instan a la Comisión a que finalice el marco jurídico y acelere su propuesta de legislación sobre datos específicos del sector, que debería incluir requisitos específicos para mantener la accesibilidad a los datos del Puerto OBD. “La presente propuesta debe lograr un equilibrio, permitiendo a los fabricantes salvaguardar las funciones críticas de los vehículos para la seguridad, garantizando al mismo tiempo el acceso efectivo de los operadores legítimos”, apuntan desde la entidad.
También destaca Afcar España que la sentencia del Tribunal Europeo se refiere exclusivamente a casos de uso de reparación y mantenimiento. En opinión de la Alianza, “la legislación sectorial debe extender su ámbito de aplicación para fomentar la innovación y el desarrollo de servicios en todo el panorama de movilidad y automoción. Aprovechar las oportunidades que presenta la transición digital y ecológica exige que todos los participantes en el mercado tengan un acceso justo y seguro a los datos, funciones y recursos de los vehículos en virtud de la legislación propuesta”.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
