El precio medio de oferta del vehículo de ocasión sigue creciendo y en octubre lo hizo un 3,5% respecto al mismo mes del año pasado, según los datos del barómetro de coches.net. Es el tercer mes seguido de subidas y todo apunta a que aún le queda recorrido. Si bien es cierto que, en el comparativo con el mes pasado, ha caído un 0,3%, los datos en el interanual no invitan al optimismo para los que están en proceso de compra de un vehículo.
Con esta nueva subida, el precio medio de oferta del vehículo de segunda mano en España se sitúa en los 20.695 euros, prácticamente el doble que hace diez años: en marzo de 2013, había que desembolsar 10.964 euros. En cambio, la inflación en este periodo no ha subido tanto.
Atendiendo al combustible, la caída de precio más acentuada es para los vehículos movidos por diésel, que bajan un 2,3% y los propulsados por baterías, un 1,4%. Frente a ellos, los coches de gasolina crecen un 0,8%. En cuanto a la antigüedad, se producen subidas interanuales en todas las franjas de edad, con especial incidencia entre los coches seminuevos, los de menos de 12 meses de antigüedad, que crecen un 6% (40.143 euros). La segunda mayor subida es para los vehículos de entre 4 y 5 años, cuyo precio medio de oferta crece un 4% (23.586 euros). Menos intensas son las subidas de los coches de 1 a 3 años, con un 2,7% (29.230 euros), y los de 6 a 10 años, con un 2,1% (18.048 euros). Los coches de más de 10 años se estancan en los 9.059 euros, un 0,2% más.
Por kilometraje, crece un 6% el precio medio de oferta tanto de los de menos de 20.000 kilómetros y un 3% en los vehículo de entre 20.000 y 40.000 kilómetros, pero cae en las restantes franjas. Destaca, además, el séptimo descenso interanual de los de más de 100.000, con una caída del 1,2%.
En un análisis por comunidades autónomas, Murcia vuelve a liderar el ranking del precio medio de oferta del vehículo de ocasión más caro de España, hasta los 22.112 euros, y la única que crece a doble dígito, un 14,1%. Le siguen por este orden Madrid (21.546 euros) y Asturias (21.536 euros). En el otro lado de la balanza, los precios más baratos del país están en Extremadura (18.031 euros), Castilla-La Mancha (18.341 euros), Cantabria (18.446 euros) y Canarias (18.493 euros). Entre la comunidad más cara y la más barata hay una franja de más de 4.000 euros de diferencia.
Las otras comunidades que más han visto crecer, en porcentaje, el precio medio de los coches de ocasión en octubre han sido Navarra (+9,8%) y Baleares (+7,9%). En el otro lado de la balanza, las que han visto caer el precio han sido Canarias (-4,6%), seguida de Cantabria (-3,8%), Castilla-La Mancha ( -1,3%) y la Comunidad Valenciana (-0,2%).
Oferta de eléctricos e híbridos
En cuanto a la oferta, la de los vehículos híbridos y eléctricos ha crecido en octubre un 111,9% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este incremento viene a sumarse al del mes pasado que ya fue de un 107,3%, un aumento a triple dígito que contrasta con una caída de la oferta en los coches de combustión, tanto el diésel (-10,7%) como el gasolina (-6,4%).
Algo parecido sucede con la oferta atendiendo a la antigüedad. Los vehículos seminuevos, los de menos de un año, han crecido en octubre a triple dígito hasta el 113,2% (que se suma al 108,4% del mes pasado). También crece la oferta de los coches más antiguos, aunque de forma mucho más moderada (+3,3%), mientras que la oferta en todas las otras franjas cae, con especial hincapié en la de entre 4 y 5 años, cuya caída ha sido la más pronunciada, con un -12,1%.
Las ventas de coches crecen un 13% interanual
Con un total de 188.245 coches de segunda mano vendidos en España en octubre de 2023, según los datos facilitados por Ideauto que recoge coches.net, en términos interanuales las ventas se han incrementado un 13% respecto al mes de octubre del año pasado. El diésel sigue liderando el ranking del mercado de ocasión, con una cuota de mercado del 54%, seguido del gasolina (38%), el híbrido (7%) y el eléctrico (1%).
En cuanto a la antigüedad, las ventas de los de menos de 1 año se han disparado un 66,8% respecto a un año atrás. También han registrado un fuerte incremento en las ventas los de 1-3 años (22,1%) y los de 5-10 años (20,7%).
Entre las marcas de coches de ocasión más vendidas, Seat, Volkswagen y Peugeot copan el podio, seguidas de Renault y Citroën. Los modelos más vendidos en octubre fueron, por este orden, el Volkswagen Golf (con 15,2 años de antigüedad media), el Renault Mégane (15 años), el Seat Ibiza (14,4 años), el Seat León (12,6 años) y el Ford Focus (14,2 años).
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