La 9ª Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 200 personas
CIRA celebra en Barcelona una nueva edición de este encuentro anual que, según el presidente de la patronal, Juan José Rodríguez, “aporta valor para crear diálogo para el futuro”.
Más de 200 personas se han reunido en la 9ª Jornada de la Distribución de Cataluña organizada por la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA), el 23 de noviembre en Barcelona, con la presencia de todas las patronales del sector (Ancera, Sernauto, Conepa y Cetraa), representantes de los grupos de distribución, empresas del recambio, proveedores y medios de comunicación. “Un encuentro que aporta valor para crear diálogo para el futuro”, apuntaba en su intervención Juan José Rodríguez, presidente de CIRA.
Durante la apertura de la jornada, David Bassas, en representación de Sernauto, se refirió a la jornada de CIRA como un evento referente de la posventa todos los años. “Atravesamos momentos de gran incertidumbre y de una transformación industrial sin precedentes; de ahí, la importancia de este tipo de foros”, aseguró Bassas, destacando también los retos del sector -digitalización sostenibilidad, conectividad,...- que implican un cambio en el ecosistema actual.
De acuerdo a los últimos datos del Barometro elaborado por Sernauto y Ancera, en colaboración con Gipa, los fabricantes de componentes han experimentado un crecimiento interanual del 6% en su facturación, mientras que los distribuidores de recambios han registrado un aumento del 8%. Unas cifras positivas aunque, según David Bassas, no debemos olvidar la antigüedad del parque español, con una edad cercana a los 14 años, y la repercusión de la creciente inflación.
“La posventa ha demostrado con creces su carácter resiliente e innovador, trabajando para dar respuesta a la movilidad del futuro. Gracias a la inversión en I+D seguimos siendo un sector competitivo y responsable”, apuntó Bassas, para añadir que “Sernauto aboga por la neutralidad tecnológica y transición ordenada, justa y competitiva, pero necesitamos el apoyo firme y decidido de las administraciones públicas. También subrayó la estrecha colaboración entre todos los agentes de la posventa (fabricantes, distribuidores y talleres), a través de las asociaciones. “Juntos podremos defender nuestra cuota de mercado y afrontar el futuro”.
Por su parte, Marta Raurell, responsable del Área de Comercio de la Generalitat de Cataluña, animó a las empresas de la distribución a actuar. “No podemos pararnos como sector económico”. En opinión de Raurell, la digitalización y las nuevas tecnologías, como la inteligencia artificial, la formación de nuevos perfiles profesionales o la sostenibilidad como valor añadido, que cada vez más exige la ciudadanía, son retos que nos plantean también oportunidades, con nuevos modelos de negocio para una movilidad más sostenible.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
Durante la 10ª Jornada de la Distribución de Cataluña se enumeraron los principales aspectos a tener en cuenta para implementar la inteligencia artificial a los negocios
Pedro Arroyo, director de Desarrollo de Negocio de Cesvimap, analizó las tendencias del sector de la posventa durante la 10º Jornada de la Distribución en Cataluña.
La federación sevillana, junto al centro de formación profesional Cardoso Academy y la asociación El Salto Adelante, celebrarán un curso el próximo mes de diciembre
José Luis Gata, director de Desarrollo de Negocio en Solera, aportó algunos datos sobre la posventa catalana y española en la 10ª Jornada de la Distribución de Cira
El presidente de la Comisión de Recambios de la Asociación de Proveedores participó en la apertura de la 10º Jornada de la Distribución de Cataluña, organizada por CIRA, el 21 de noviembre, en hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat.
La 10º Jornada de la Distribución de Cataluña reúne a más de 150 personas para analizar el futuro del sector, así como para fortalecer lazos y afrontar los nuevos retos.
Ante la escasez crónica de nuevos profesionales en los talleres de reparación, formará a personas en situación de vulnerabilidad, brindándoles una oportunidad de empleo y desarrollo profesional
Ambas compañías han realizado una prueba de neumáticos para cubas de estiércol, evaluando el consumo de combustible, la compactación del suelo y el rendimiento general
Los brazos de suspensión conectan las ruedas al chasis del vehículo, permitiendo una absorción efectiva de los impactos y las irregularidades de la vía
Tiene como objetivo llevar a cabo las negociaciones de compra en nombre de los miembros del Grupo AD Parts, ya sean independientes o filiales de PHE (AD Parts Intergroup)
El encuentro, al que se han inscrito cerca de 180 personas, se celebra el 21 de noviembre en el hotel Porta Fira de L’Hospitalet de Llobregat, bajo la organización de la Asociación Catalana de Recambistas (CIRA).
Se eleva la fiscalidad que soporta en la el diésel de automoción, proponiendo una subida de en torno a 10 céntimos el litro para equipararlo al impuesto que soporta la gasolina.
Anfac organiza una mesa de debate con representantes de Stellantis, KIA, Omoda-Jaecoo, Astara y MINI que abordaron las claves para la transformación del sector en pro de la electrificación.
Esta alianza internacional busca transformar la industria de automoción en nuestro país mediante la digitalización y el intercambio eficiente de datos, con el objetivo de mejorar la eficiencia, costes y cumplimiento normativo.
A cierre de octubre, el precio medio para comprar un coche en la provincia de Valencia asciende a 20.687 euros. La demanda de coches de segunda mano se ha disparado más de un 67%.
