Para dar a conocer la hoja de ruta del hidrógeno verde y los principales desafíos de la industria en nuestro país, Bosch ha celebrado el 28 de noviembre, en su sede central en Madrid, su primera jornada sobre hidrógeno verde en España, en la que han participado expertos en diferentes mesas redondas y ponencias.
Durante la jornada, Javier González Pareja, presidente del Grupo Bosch para España y Portugal, habló sobre la apuesta de Bosch por el hidrógeno. “Bosch conoce el hidrógeno y está creciendo con él. Operamos a lo largo de toda la cadena de valor del hidrógeno, desarrollando tecnología para su producción y aplicación”. Entre 2021 y 2026, Bosch habrá invertido un total de casi 2.500 millones de euros en el desarrollo y la fabricación de sus tecnologías de hidrógeno. Son cuatro los ejes de su hoja de ruta: la necesidad de acelerar la producción de hidrógeno en la UE, la creación de cadenas de suministro globales, su uso en todos los sectores de la economía y la importancia de crear infraestructuras de distribución de hidrógeno en Europa.
Retos del hidrógeno en la movilidad
En cada una de las tres mesas redondas del encuentro se marcaron las claves de la hoja de ruta del hidrógeno verde y los principales desafíos a nivel local. De esta solución tecnológica para la descarbonización de la movilidad se destacó su especial importancia para aquellas áreas en las que la electrificación mediante baterías resulta más difícil, como el transporte pesado, un sector para el que Bosch ha desarrollado sus soluciones de pila de hidrógeno para camiones, autobuses y autocares, y maquinaria pesada.
También se debatió sobre la necesidad que tienen los operadores logísticos o de transporte de pasajeros de encontrar socios que les permitan cubrir toda la cadena de valor y descarbonizar sus operaciones gracias al hidrógeno verde. ALSA, Iveco, First Element Fuels, Bosch y Bosch Rexroth están trabajando en sus áreas respectivas en desarrollar soluciones que hagan realidad una movilidad descarbonizada basada en el hidrógeno. Así, la colaboración entre empresas, con el necesario apoyo público, es imprescindible para desarrollar el ecosistema de la movilidad con hidrógeno verde.
“El hidrógeno verde es una solución ideal para descarbonizar el transporte. Bosch, además de aportar soluciones tecnológicas, quiere colaborar promoviendo proyectos concretos y acuerdos entre todos los actores que permitan el uso del hidrógeno verde en aplicaciones reales de movilidad”, declaró Ricardo Olalla, vicepresidente de ventas de Bosch Mobility para España y Portugal.
Bosch ha anunciado recientemente el inicio de la producción en serie de su sistema de propulsión por pila de combustible en su localización de Stuttgart-Feuerbach. Nikola Corporation, con sede en Estados Unidos, es el cliente piloto con su camión eléctrico de pila de combustible de hidrógeno Clase 8, que ha sido lanzado al mercado norteamericano en el tercer trimestre de 2023.
La unión hace la fuerza
Durante la jornada también se hizo hincapié en el papel del hidrógeno como vector energético clave para descarbonizar la economía. Existen diversos proyectos instalados que demuestran la viabilidad técnica de las tecnologías basadas en H2. Sin embargo, en esta fase incipiente, el sector se ha encontrado con obstáculos para lograr una escalabilidad más rápida. La evolución de la oferta y la demanda, así como las redes de transporte son claves para desplegar la economía del hidrógeno. En este sentido, las alianzas y las grandes infraestructuras compartidas, como los valles del hidrógeno, ayudan a desplegar la tecnología y a generar confianza en el mercado.
Un ejemplo de unión es la Alianza Shyne, liderada por Repsol, en la que participan Bosch, Enagás Renovable, Navantia y Talgo, entre otros. Se trata de un consorcio de más de 33 entidades de diferentes sectores que tiene el objetivo de promover proyectos de hidrógeno renovable en todos los ámbitos de la economía española. También aspira a ser un proyecto de referencia y alineado con los objetivos marcados por la UE y el Gobierno de España a través de la Hoja de Ruta del Hidrógeno.
Javier Brey, presidente de la Asociación Española del Hidrógeno, encargado de cerrar la jornada, afirmó que “el hidrógeno es una solución transversal, que aporta soluciones sostenibles a todos los sectores: energía, transporte, movilidad e industria, contribuyendo a la descarbonización de todos ellos y al aumento de la seguridad energética”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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