2023 será recordado por sus nuevos conflictos políticos globales y por los ya preexistentes. Conflictos que también han afectado seriamente a la economía, sobre todo a las empresas que operan a nivel internacional. A pesar de estos desafíos, Diesel Technic puede hacer un balance anual positivo y está registrando un crecimiento en todas las ubicaciones del grupo. La base del éxito radica en la alta disponibilidad de producto, en su eficiencia logística, y en su servicio al cliente.
En marzo,Diesel Technic Italia abrió su segundo centro logístico en la provincia de Caserta. Este nuevo centro ofrece una situación estratégica idónea para abastecer con mayor celeridad las necesidades de los clientes del sur de Italia y, más en concreto, las islas. Así se pueden preparar, enviar y entregar las expediciones de forma aún más rápida y eficiente en aquellas zonas donde la lejanía impedía hacerlo. En octubre, Diesel Technic Asia Pacific trasladó sus oficinas y almacén a un nuevo y muy moderno edificio. El traslado se llevó a cabo en seis meses gracias tanto a la excelente cooperación local como al apoyo de los compañeros llegados desde la central en Alemania. En Dubái, Diesel Technic (M.E.) FZE ha empezado a ampliar y renovar sus instalaciones. La ampliación generará una capacidad de almacenamiento adicional y mejorará los procesos intralogísticos. Por un lado, mejorará el nivel de servicio acelerando y aumentando el número de entregas exitosas a los clientes. Al mismo tiempo, también aumentará el inventario, y por tanto, la disponibilidad para satisfacer inmediatamente las necesidades locales.
Desarrollos tecnológicos
Desde el pasado junio, la central de la compañía en Alemania ha incorporado tres vehículos de guiado automático (AGV), que pueden mover hasta 500 palés al día y suponen un alivio para la logística de la compañía al incrementar el nivel de automatización y optimizar los procesos. Utilizan un sistema de navegación guiado por láser y reflectores estratégicamente colocados para orientarse entre las mercancías entrantes y salientes. La ampliación de la lanzadera se puso en marcha en agosto. Este desarrollo ha vuelto a aumentar significativamente la eficiencia y ahora los pedidos se procesan aún más rápido.
Mejorando la fidelidad
Diesel Technic ha estado presente en varias ferias para mantener el contacto con los distribuidores y sus clientes. Participó en la feria HEIL-Kfzteile km/H 2023 que se celebró en junio en Alemania. En octubre, fue Automechanika en Dubái. Los distribuidores aprovecharon la ocasión para visitar la empresa y conocer y comentar los futuros desarrollos acudiendo directamente desde el centro de exposiciones. El ya tradicional evento vespertino que organiza habitualmente Diesel Technic durante la feria Automechanika Dubái volvió a ser todo un éxito. Se mantuvieron numerosas e interesantes conversaciones y se amplió la siempre valiosa red de contactos. En noviembre, el siguiente evento fue Solutrans en Francia. Allí tuvo especial protagonismo la división de recambios para furgonetas, que atrajo a numerosos interesados al stand de la feria. Tuvo lugar un intercambio activo de información y que, en última instancia, benefició tanto a los clientes como a Diesel Technic.
Parts Specialists: Novedades desde el taller
De nuevo, los Parts Specialists volvieron a estar ocupados delante de la cámara, grabando varios vídeos desde su taller y ofreciendo en todos ellos abundantes y útiles consejos prácticos, como en los PS Tips Los temas principales fueron los componentes de la puerta de un camión, los sensores de NOx, los árboles de transmisión y los mazos de cables. Los vídeos cortos, o PS Tips, trataron, entre otros temas, por ejemplo, de los líquidos de servicio, filtros de aire del habitáculo y las lunas parabrisas. Como es habitual, todos los vídeos están disponibles en su canal de YouTube. Para que los Parts Specialists también puedan salir del taller de vez en cuando, este año Lars y Kevin volvieron a asistir con su propio stand al Gran Premio Internacional de Carreras de Camiones en Nürburgring.
La feria italiana, que tendrá lugar del 21 al 24 de mayo en el Complejo ferial de Bolonia, recupera las cifras previas a la pandemia en una edición que girará en torno a la inteligencia artificial, la sostenibilidad y la conectividad.
El encuentro ha recibido una calificación de 8,4 por parte de los asistentes que han participando en la encuesta de valoración, con una puntuación media de entre 7 y 10 en la mayoría de los aspectos evaluados.
Estos galardones, convocados por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, buscan reconocer la excelencia en el mantenimiento de las flotas de transporte de mercancías y de viajeros.
Incorpora un tratamiento con agentes antibacterianos en toda su superficie, que asegura la eliminación del 99% de bacterias tras 24 horas de uso, y uno hidrofóbico, que repele el agua y la humedad.
La formación, los días 26 y 26 de marzo, se dirige a los talleres que deseen conocer los diferentes tipos de cambio automáticos que equipan los turismos, así como diagnosticar sus posibles averías.
Las ventas de usados acumulan un aumento del 6% hasta febrero, superando las 340.000 unidades. La renovación de flotas por empresas alquiladoras impulsa un 17% las ventas de los de menos de un año.
Las multas por no tener la inspección técnica al día en la comunidad autónoma pasaron de 59.473 en el año 2015 a 93.644 en 2023, de acuerdo a los datos de la DGT analizados por Aema-ITV.
Los vehículos de segunda mano vendidos en 2024 tuvieron más de 4 propietarios frente a la media general de 2,6. La edad es de 12 años, con un kilometraje medio de 176.000 km, según el último análisis de Carfax.
Es un proyecto que Grupo Peña pone en marcha tras comprobar la creciente preocupación de sus clientes, provocada por un grave déficit de técnicos de automoción que afecta directamente a la continuidad y al crecimiento de sus negocios
Los lectores de nuestros medios podrán visitar la próxima edición de Motortec de forma gratuita gracias a la invitación profesional puesta en marcha por la feria.
Ganvam y la patronal catalana Fecavem refuerzan su alianza para crear servicios y soluciones comunes para mejorar la defensa de los intereses del sector.
El fabricante propone siete familias de producto que cubren el 80% del parque europeo, para una gestión precisa y en tiempo real de los sistemas del vehículo.
A pesar de que las ventas consolidadas cayeron un 4,1%, hasta los 39.700 millones de euros, el margen operativo ajustado (EBIT) creció un 6,8% y los ingresos netos, un 1% (1.200 millones).
Por la limitada exportación fuera de la Unión Europea y a la baja demanda en algunos mercados clave, aunque se prevé una recuperación en los próximos años.
