Carfax, proveedor de historiales de vehículos en España y Europa, ha analizado el estado de los dos millones de vehículos de segunda mano vendidos en España en 2023, según los datos de Ganvam. Así, la base de datos de Carfax revela que la edad media de los VO comercializados el pasado ejercicio es de 11,6 años, teniendo el 42% de vehículos una edad que supera los 15 años yel 56%, una antigüedad de 10 ó más años.
Con respecto al kilometraje medio de los coches de segunda mano vendidos en 2023, Carfax sitúa la cifra en 174.000 kilómetros. El 26% de los vehículos está en la franja de entre 150.000 y 250.000 kilómetros de media, mientras que el 14% de los vehículos está en la de entre los 50.000 y 100.000 kilómetros, y soólo un 3% se sitúa en la de entre 350.000 y 450.000.
En relación a la procedencia, Carfax señala que el 11% de ellos son importados. Los dos principales riesgos que ha detectado la compañía en los coches importados son el haber pertenecido a flotas de vehículos de alquiler o el haber sufrido accidentes o daños previos: el 6% de las unidades analizadas muestra que ha tenido algún tipo de daño previo y, además, el 5% mostró inconsistencias en el kilometraje.
En el caso de los coches procedentes del mercado interior (España), los mayores riesgos son la manipulación del kilometraje y, de nuevo, que hayan tenido un pasado en el mercado de alquiler, debido a que estos vehículos habrían pasado previamente por un número amplio de usuarios con diferentes estilos de conducción. Según informa Carfax, el 11% de todos los vehículos de segunda mano vendidos en 2023 fue en alguna ocasión un vehículo de alquiler.
El mercado de vehículos de ocasión se ha visto impulsado por la delicada situación económica, lo que hace incluso más importante para el usuario conocer a fondo el estado del vehículo. Según otro estudio elaborado por Carfax a finales de 2023, en nuestro país existen 1,2 millones de coches circulando con algún tipo de inconsistencia en el kilometraje, y de estos, algo más de 335.000 casos corresponden de forma clara a fraudes.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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