David de Diego, delegado español de la Asociación de Peritos de Seguros y Comisarios de Averías (Apcas) en la Federación Internacional de Peritos de Autos (FIEA) acudió en representación del colectivo pericial a la última jornada organizada por la entidad el pasado 25 de enero en Barcelona.
De Diego asistió a la ponencia organizada por BCA Expertise sobre inteligencia artificial para la experiencia en autos, pero también otras intervenciones tratadas a lo largo de la reunión sobre cómo puede afectar al sector, los límites legales y la futura legislación de la Unión Europea.
Otro asunto de debate fue la propuesta de la UE sobre la mejora de la circularidad del sector del automóvil y las partes que afectan al sector pericial en relación al final de la vida útil de los vehículos. También se habló de la seguridad de la movilidad eléctrica y cómo todos los profesionales del sector deben prepararse para las normativas de cada uno de sus países.
Para finalizar, se acordó la realización de una serie de contactos con distintos entes y miembros de la estructura de la UE que tendrán su reflejo en el siguiente 'Board Committee' de FIEA, a principios de junio, donde estarán presentes representantes de Francia, Bélgica, España, Italia, Alemania, Grecia, Reino Unido, Chipre y Turquía.
En palabras del delegado de Apcas en FIEA, “la inteligencia artificial y la electrificación de los vehículos son la gran revolución de nuestro tiempo y vemos que la Federación lo tiene claro: apoyará al sector con proyectos que se verán próximamente”.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
