¿Cuáles son los cinco Ferrari de ocasión más buscados online?
AutoScout24 analiza los coches de la marca italiana a los que más aspiran los conductores, con precios a partir de 74.000 euros.
Redacción |miércoles, 14 de febrero de 2024, 10:54
Con motivo del estreno de la película “Ferrari”, AutoScout24, el portal especialista en coches de segunda mano de Sumauto, ha detectado cuáles son los cinco modelos de la marca italiana con más búsquedas online y que más al alcance de la mano están para el público general. Se trata del California, F8 Spider, 360 Spider, SF90 Stradale y F430, cuatro de ellos descapotables. Todos ellos suman casi el 32% de las búsquedas y están disponibles con precios a partir de 74.000 euros.
360 Spider: desde 74.360 euros. Este modelo está basado en el 360 Módena de techo cerrado o de tipo coupé y diseñado por Pininfarina. Tanto la carrocería como el chasis se fabricaron en aluminio, un material que le otorgaba una gran resistencia y ligereza. Se comercializó con motor V8 de 400 CV y estuvo disponible con cambio manual de seis marchas y automático secuencial también de seis velocidades.
California: desde 89.900 euros. Es el primer descapotable en la historia de Ferrari en incorporar techo duro retráctil. Cuando se puso a la venta a principios de 2009, también fue el primero con un motor de inyección directa de gasolina y con un nuevo tipo de cambio automático, de doble embrague y siete marchas.
F430 Spider: desde 89.900 euros. El Ferrari 430 es el modelo que reemplazó al 360 Modena en 2005. Al igual que el 360, está construido sobre un chasis de aluminio e incorpora un motor V8 de 490 CV, colocado en posición central trasera longitudinal. Cuando debutó en el mercado de vehículos nuevos, se empezó a vender en España por algo menos de 180.000 euros.
F8 Spider: desde 325.000 euros. Es la variante descapotable del F8 Tributo y el sustituto del 488 Spider, modelo en el que está basado. Entre sus peculiaridades, destaca su techo de dos piezas completamente automático que emplea 14 segundos en plegarse o desplegarse, operación que además se puede realizar a velocidades de hasta 45 km/h. Para impulsarse, recurre a un motor 3.9 V8 biturbo de 720 CV.
SF90 Stradale: desde 455.000 euros. Se trata del primer deportivo híbrido enchufable en la historia de Ferrari (el primer híbrido fue el LaFerrari). En su estructura técnica, se combinan un motor V8 de gasolina junto a tres motores eléctricos que producen en total 1.000 caballos, además de una batería que le permite recorrer hasta 25 kilómetros en modo eléctrico.
El Ferrari más caro de la historia
Los Ferrari clásicos y, especialmente aquellos conmás de 35 años de antigüedad, son auténticas piezas de coleccionista, además de objeto de deseo de muchos inversores. Hasta la fecha, según los datos proporcionados por las casas de subasta de mayor renombre a nivel internacional, el Ferrari más caro de toda la historia corresponde a una singular unidad del modelo GTO de 1962, del que sólo se fabricaron 34 unidades, subastado por la casa RM Sotheby´s en otoño de 2023 por 51,7 millones de dólares (48,2 millones de euros al cambio de entonces).
Sin embargo, el récord del vehículo más caro vendido en subasta desde siempre corresponde a una rarísima unidad del Mercedes Coupé 300 SLR Uhlenhaut, por el que se pagó hasta 142 millones de dólares (132 millones de euros) en una subasta privada celebrada en 2022.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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