Las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento Consumer (turismo, 4x4 y furgoneta) aumentaron un 25,8% en el ejercicio 2023 en comparación con 2022, alcanzando un total de 11.472.550 unidades, de las cuales 8.937.400 unidades (78%) procedían principalmente de China. Así lo reflejan los datos obtenidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine) emitidos por la Agencia Tributaria, según los cuales las importaciones en Camión cerraron 2023 con un descenso de un 0,5%, con 519.590 unidades, destacando el crecimiento en la importación desde Tailandia (+37,6%).
En cuanto a las de neumáticos de motocicleta, éstas descendieron un 20,7% en 2023, con un total de 994.700 unidades, de las que el 54% procedía de Tailandia. Por su parte, las importaciones de neumáticos agrícolas cerraron 2023 con una caída del 15,8%, totalizando 191,670 unidades, de las que el 61% provenía principalmente de India. Por último, las de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra concluyeron el pasado ejercicio con un crecimiento de un 27,6%, alcanzando las 160.980 unidades, de las que el 37% procedía de la India y el 23%, de China.
Datos diciembre 2023
Las importaciones de neumáticos asiáticos del segmento consumer (turismo, 4x4 y furgoneta) crecieron un 3% en diciembre de 2023 en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un total de 878.400 unidades importadas, de las cuales el 79% procedía principalmente de China. Por su parte, las importaciones de neumáticos de camión disminuyeron un 28,7%, hasta las 31.730 unidades, destacando el crecimiento de Tailandia (+62%) y de Malasia (+181%).
Asimismo, las de neumáticos de motocicleta descendieron un 56,6%, llegando a 45.650 unidades, de las que el 61% procedía principalmente de Tailandia. En cuanto a las importaciones de neumáticos agrícolas, aumentaron un 47,4% en diciembre de 2023, totalizando 14.330 unidades, de las que el 74% procedía en su mayoría de India. Por último, la importación de neumáticos asiáticos de construcción, minería y obra disminuyó un 6,8%, con 4.900 unidades respecto al mismo mes de 2022, de las que el 46% procedía mayoritariamente de la India.
Para el secretario ejecutivo de Adine, Óscar Bas, “las importaciones de neumáticos asiáticos han tenido un comportamiento dispar al cierre del ejercicio 2023. Mientras que los segmentos consumer (turismo, 4x4 y furgoneta) y construcción (OTR) subieron un 25,8% y un 27,6%, respectivamente, descendieron en camión y/o autobús (-0,5%), motocicleta (-20,7%) y agricultura (-15,8%). La bajada y estabilización a lo largo de 2023 del precio de los fletes contribuyó, por ejemplo, al buen comportamiento en la importación de neumáticos asiáticos del segmento consumer. Sin embargo, ya en diciembre de 2023 se ha observado una caída en prácticamente todos los segmentos como consecuencia del conflicto del Mar Rojo. Habrá ver qué impacto tiene esto durante los primeros meses de este 2024 y si esta situación se alarga en el tiempo, dado que nos encontramos ahora en un escenario de especial incertidumbre”.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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