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El Palacio Municipal de Congresos de Ifema Madrid acogerá, los días 5 y 6 de marzo, Faconauto 2024, el encuentro anual de la distribución oficial del automóvil, en el que se darán cita cerca de 2.000 profesionales del sector para debatir los últimos desafíos y tendencias que definen la industria nacional e internacional.
Gracias a una amplia agenda de contenidos, los congresistas serán partícipes de las reflexiones alrededor de los tres grandes desafíos que, actualmente, atraviesa el sector de la automoción: la evolución del modelo industrial y de distribución, las oportunidades que ofrece la descarbonización de la economía o la irrupción de nuevas herramientas tecnológicas, en concreto de la Inteligencia Artificial.
En la agenda de contenidos, diseñada con un enfoque internacional, destaca la participación de ponentes procedentes de los principales mercados del automóvil, quienes compartirán su visión sobre estas transformaciones y las oportunidades emergentes. Entre ellos, Gary Gilchrist, presidente de la patronal de los concesionarios de Estados Unidos (NADA); Gerardo Pérez, presidente de la patronal europea (AECDR); Martín Bresciani, presidente de la patronal de distribuidores de Sudamérica (ALADDA); y Shen Jinjun, presidente de los concesionarios de China (CADA).
También participarán destacadas figuras sectoriales como Steve Young, presidente de la consultora ICDP, o Brian Pasch, CEO de Pasch Group, quienes abordarán el impacto de la implantación del contrato de agencia en el modelo de distribución del automóvil. Además, el estratega internacional y consejero del presidente Joe Biden, Juan Verde, aterrizará los conceptos de sostenibilidad y economía circular como una gran oportunidad de negocio e inversión para las redes de distribución.
La agenda de los ponentes principales se completa con Valero Marín, director general de cliente de Repsol, quien hablará de las alternativas tecnológicas que ofrece la descarbonización del transporte, y con Bernardo Hernández, emprendedor e inversor en nuevas tecnologías, creador, entre otras, de Idealista.com, quien abordará el impacto de la Inteligencia Artificial sobre las empresas, particularmente sobre el negocio de los concesionarios.
Durante la primera jornada de Faconauto 2024 se escenificará la unión del sector, ya que, en la inauguración oficial, participará Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, junto a los máximos responsables de las dos principales patronales del automóvil: Wayne Griffiths, presidente de Anfac, y Francisco J. Riberas, presidente de Sernauto.
La presencia institucional, con representantes de los principales partidos políticos, grupos parlamentarios, gobiernos regionales, patronales o sindicatos se completará el segundo día de congreso en la clausura, que correrá a cargo de Jordi Hereu, ministro de Industria y Turismo.
Faconauto 2024 busca sentar las bases de un nuevo congreso de la patronal, “una cita en la que los concesionarios tendrán más presencia que nunca y sus demandas y necesidades serán escuchadas de manera activa”, destacan desde la organización. Prueba de ello es la puesta en marcha de Faconauto Live, formato ágil y en directo, en pleno corazón del congreso (la zona expo), que se posicionará como punto de encuentro para los concesionarios y empresas proveedoras a través de ponencias y mesas redondas.
Además y, de forma paralela, los congresistas y profesionales podrán vivir el intercambio de ideas y conocimientos a través de los ya tradicionales workshops. Una apuesta por la formación a través de un amplio espacio para el análisis, en el que intervendrán los mejores profesionales para tratar los principales aspectos estratégicos del negocio en el actual modelo de cambio en todas las áreas de actividad del concesionario.
Con el apoyo de más de 75 empresas patrocinadoras, Faconauto 2024 se posicionará como un evento “imprescindible” para la industria, ofreciendo oportunidades de networking y negocio para concesionarios y proveedores.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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