Las mujeres apenas representan el 6% del personal en los talleres madrileños
Con una fuerza laboral de 1.028 trabajadoras, la inmensa mayoría desarrolla funciones de gerencia y administración. Las empleadas como mecánicas, chapistas o pintoras sólo suman el 0,18% del total.
Los talleres de reparación de vehículos de la Comunidad de Madrid constituyen una red de 6.236 puntos de servicio en la que están empleadas un total de 17.134 personas; es decir, una media de 2,7 empleados por centro reparador. En este contexto, las mujeres apenas representan un 6% de su fuerza laboral, con 1.028 trabajadoras, en su inmensa mayoría, además, en funciones de gerencia y administración.
Así se recoge en un informe elaborado por la Asociación de Talleres de Madrid (Asetra), sobre la base de datos oficiales aportados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), para una muestra de 280 talleres visitados por sus agentes entre los meses de enero y febrero. De acuerdo a los resultados, el 97% de las mujeres que trabajan en el taller de reparación de vehículos lo hace en tareas de gestión empresarial o administrativas, de forma que apenas 31 mujeres en toda la región realizarían labores de mecánico, chapista o pintor de vehículos (el 0,18% del total).
“Es evidente que hay una clamorosa falta de mujeres en los talleres”, asegura Ana Ávila, directora corporativa de Asetra. “Si en un territorio como la Comunidad de Madrid donde casi la mitad de los conductores son mujeres, un 44% exactamente, y mujeres que en su mayoría se encargan ellas mismas de elegir el taller donde mantener y reparar sus vehículos, sorprende que el personal del taller con el que interactúan sea un hombre en más de 9 de cada 10 ocasiones. Cuando no es así, además, nuestros datos indican que la mujer que les atiende está relacionada con la propiedad familiar del negocio, en muchos casos por ser copropietaria del mismo”.
“En las tareas técnicas del mantenimiento y reparación la presencia de mujeres mecánicas, chapistas o pintoras es la excepción”, continúa Ana Ávila. “Si tenemos en cuenta que la satisfacción con el desempeño profesional de estas mujeres es, según sus empleadores, muy elevada y que uno de los principales problemas de los talleres es la dificultad para encontrar personal, parece sensato pensar que como sector tenemos que hacer más atractiva la profesión de mantener y reparar vehículos para captar el talento joven femenino que cada año se incorpora al mercado laboral”, concluye la directora corporativa.
El informe presentado por Asetra sobre la mujer en el taller de reparación está acompañado de un vídeo testimonial protagonizado por destacadas empresarias del sector miembros de la Junta Directiva de la asociación madrileña. En él, Alicia Muelas (Muelas Motor), Nani Cámara (Antis Guadarrama) y María del Pilar Mozo (Carrocerías Feroca) realizan un recorrido por la realidad actual de la mujer en los talleres madrileños.
Anfac, Faconauto y Ganvam valoran positivamente el anuncio de esta medida, con un presupuesto de 400 millones de euros, para impulsar la demanda. En marzo, las ventas de turismos crecieron un 23%, superando las 116.000 unidades.
En marzo, con un día hábil más que en el mismo mes del año pasado, registraron un ascenso del 62,7%, con un total de 18.303 unidades, según datos de Aedive y Ganvam.
Bajo el lema de “Eficientes y rentables”, la jornada se celebrará el 23 de abril, desde las 11:00 horas, en torno a dos ponencias y tres mesas redondas con expertos del sector y representantes de la federación.
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La asociación contará también con stand propio en el Pabellón 7 de Ifema Madrid, que servirá de punto de encuentro para sus asociados y profesionales del sector.
Se introduce un permiso en el móvil, un periodo de prueba para los nuevos conductores y la conducción “acompañada” de otro conductor experimentado, con la intención de mejorar la seguridad vial.
El 83,2% de los vehículos de entre 10 y 15 años superó la inspección a la primera en febrero, aunque con un ligero descenso respecto al mismo periodo del año anterior, según datos de Aema-ITV.
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Incorpora la tecnología NFC, que permite abrir y cerrar las puertas sin necesidad de tener llave física; solo con el teléfono móvil o una tarjeta NFC. Esto permite una mayor seguridad y facilita que varios usuarios utilicen el vehículo sin necesidad de la llave
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