La red Bosch Car Service tendrá un nuevo contrato único europeo
Para Bosch, esta actualización era “una necesidad transversal” en toda Europa para ayudar a alinear la estrategia internacional de la compañía y fortalecer a los talleres de la enseña tanto local como globalmente.
Actualmente, la red Bosch Car Service cuenta con más de 15.000 talleres repartidos entre 110 países, de los cuales más de 600 se encuentran en España. En nuestro país, la enseña fue creada hace 20 años y, desde entonces, se han mantenido las mismas condiciones contractuales.
Ahora, Bosch ha decidido suscribir un nuevo contrato que incluye, en cumplimiento de todos los principios de legalidad, las regulaciones esenciales para garantizar la competitividad de la compañía y de la red Bosch Car Service en el mercado actual y futuro.
“Como consecuencia de la apuesta por parte de Bosch y del mercado por la digitalización, el éxito de la red multimarca depende del acceso del taller a un amplio conjunto de informaciones y herramientas de trabajo que deben estar permanentemente actualizadas. Por eso, en un contexto de constante evolución digital y tecnológica, así como de creciente competitividad, pertenecer a una red como Bosch Car Service permite dotar al taller de un soporte multidisciplinario para potenciar su desempeño empresarial, preparándole para el cumplimento de sus objetivos y fortaleciendo su posición competitiva”, aseguran desde Bosch.
Para la compañía, esta actualización era “una necesidad transversal” en toda Europa y se ha aprovechado para “realizar una unificación de un modelo de contrato único europeo, que ayude a la compañía a alinear la estrategia internacional, con el objetivo de fortalecer a los talleres de la Red tanto local como globalmente”. Este contrato ha sido elaborado respetando todos los criterios legales de ámbito europeo, parte fundamental del Código Ético Empresarial de Bosch.
Durante los próximos meses, la empresa tiene previsto realizar una serie de sesiones informativas presenciales y online para continuar explicando el nuevo contrato y aclarar cualquier duda a la red Bosch Car Service.
La posición de Asboc
Por su parte, la Asociación de Servicios Bosch (Asboc) reunía recientemente a más de 200 profesionales del taller para explicar las implicaciones comerciales y jurídicas de los nuevos contratos de Bosch Car Service que, según la entidad, incrementan los costes de pertenencia y refuerzan la condición de franquicia de la red. Representan, además, un importante cambio en el modelo de negocio del taller al imponer un ecosistema digital que supone la entrega de los datos de sus clientes, de su fondo comercial; en definitiva, a la marca. Y todo ello sin la asunción por parte de ésta de un solo compromiso en cuanto a la rentabilidad del taller franquiciado.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
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