Giti Tire Motorsport revela la nueva imagen de los camiones del equipo Oliver Racing
Los vehículos ya están preparados para su participación en el Campeonato Británico de Carreras, en el que todos los camiones competirán con neumáticos Giti Race-Tuned v1.
Giti Tire Motorsport ha revelado la nueva apariencia que lucirán los camiones de su equipo patrocinado, el Team Oliver Racing (TOR), justo antes de la apertura de la temporada del Campeonato Británico de Carreras de Camiones (BTRC 2024) en el circuito de Brands Hatch, durante el fin de semana del 31 de marzo y 1 de abril. En ella los camiones de carreras Volvo VNL de Stuart Oliver y Man TGX 18.480 de Michael Oliver lucirán sus nuevos colores (gris, amarillo y negro), junto con varias nuevas modificaciones en su configuración.
Por tercera temporada consecutiva, el fabricante Giti Tire mantendrá su papel como socio oficial y proveedor exclusivo de neumáticos del BTRC y todos los camiones participantes competirán con neumáticos de competición Giti Race-Tuned v1, en tamaño 315/70R22.5. Además, este año se cumplirá su sexta temporada de colaboración dentro este campeonato.
Después del circuito de Brands Hatch, la competición se trasladará a Pembrey en mayo, Thruxton en julio, Donington en agosto Snetterton y Le Mans en septiembre, mientras que en noviembre volverá a Brands Hatch para el final de temporada.
Todas las actividades de Giti Tire Motorsport se realizan como socio global de neumáticos de Sparco, fabricante mundial de sistemas de seguridad para deportes de motor y equipos de carreras. Ambas firmas mantienen un acuerdo de asociación de sus marcas basado en la filosofía compartida por las dos empresas: “carreras, rendimiento, investigación y desarrollo y seguridad continua”.
En palabras de Tony McHugh, director de Ventas y Marketing de TBR en el Reino Unido en Giti Tire, “cada temporada es mejor que la anterior, con una mayor presencia de marca, más público y más actividad en las redes sociales. Además, con la celebración de nuestros eventos exclusivos VIP el día de la carrera para los clientes de Giti en el Reino Unido y Europa, la inversión en esta competición vale totalmente la pena”.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 4%, impulsado por la creciente diversificación del parque y el posible aumento en la demanda de servicios de posventa.
Esta norma certifica el cumplimiento de los requisitos de documentación relativos al uso de materiales más sostenibles y confirma la trazabilidad transparente de las materias primas utilizadas en el proceso de producción.
Los ingenieros recorren 3.300 kilómetros por carreteras públicas, atravesando diferentes zonas climáticas, para probar una solución que elimina por completo la conexión mecánica entre el pedal de freno y el sistema de frenado.
La compañía reafirma su liderazgo en soluciones para la reparación del automóvil, con un enfoque en la calidad de sus productos, sistemas de trabajo completos y el soporte técnico en toda su red de distribución.
La firma de este acuerdo con la consultora de recursos humanos refleja el compromiso de la asociación con la promoción de un entorno laboral inclusivo y equitativo.
“¿Me pueden multar si tengo la ITV caducada pero ya tengo cita para pasarla?” o “¿cualquier persona puede llevar el vehículo a la estación de ITV?” son algunos de los interrogantes que responde Aeca-ITV.
Los talleres asociados a las entidades madrileñas se beneficiarán de subidas del precio hora y de los materiales de pintura por encima del IPC en las reparaciones de esta aseguradora
El fabricante coreano de neumáticos se convertirá en patrocinador premium durante tres años y medio, desde la actual temporada 2024-2025 hasta la 2027-2028.
La marca, perteneciente a GPC y distribuida en el mercado ibérico por Alliance Automotive Group Iberia, cuenta ya con 19 líneas de producto en nuestro mercado
SEAT, el Gobierno de España -a través del Ministerio de Industria y Turismo-, la Generalitat de Cataluña, la Comunidad Valenciana y el Gobierno de Navarra se comprometen en el avance de la electromovilidad de nuestro país.
La marca ofrece filtros de aceite y combustible para estos motores, dependiendo del modelo, dando cobertura a 330 motores de los 20 fabricantes más importantes del mercado europeo.
Resume en 32 páginas los pasos clave en el desarrollo del neumático, desde un simple producto de caucho hasta un componente central de la tecnología del vehículo.
El objetivo es dar respuesta a sectores de actividad que reclaman cada vez más un producto profesional que permita optimizar la rentabilidad de la maquinaria desde la primera monta.
Desde su debut en la Fórmula 1 con Ferrari hasta las victorias en MotoGP y Le Mans, la compañía italiana conmemora su 50º aniversario de logros tecnológicos y deportivos en el mundo de las carreras.
De cara a 2025, los distribuidores prevén un incremento adicional del 3%, reflejo de la resiliencia y el dinamismo del mercado, según refleja el último informe de Aervi.
Con el doble objetivo de propiciar un espacio de análisis del mercado reparador español y encontrar soluciones a los problemas que comprometen la sostenibilidad económica de las pymes y micropymes del sector.
En una carta abierta, Javier de Jesús Landesa, director operativo de TNU (Tratamiento de Neumáticos Usados), habla del recauchutado como una oportunidad para la economía circular y la sostenibilidad.
Según la Alianza de Auxilio en Carretera, las empresas que se encuentran en peor situación son aquellas que no pueden “maquillar” sus resultados económicos con actividades conexas como talleres o estaciones de servicio.
Destaca el protagonismo del mercado de coches usados, el incremento del coste de mantenimiento de los coches eléctricos o la llegada a Europa de fabricantes chinos, según el último análisis de Carly.
