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Dipart prosigue con las celebraciones de su XV Aniversario junto a sus socios. Ahora le ha tocado el turno al distribuidor alicantino DP Elektra Recambios, que ha celebrado dos reuniones con talleres clientes, en dos semanas consecutivas, en Elche y Cartagena.
El evento de Elche fue el más numeroso, con 250 asistentes. En esta reunión, Juan Jesús Martínez, segunda generación al frente del negocio (recoge el testigo de su padre, Baldo, que prevé jubilarse el año que viene), dio la bienvenida a los talleres presentes y realizó una panorámica de la evolución de DP Elektra Recambios en sus más de tres décadas de trayectoria.
La reunión contó con la presencia de dos proveedores, Sogefi y NRF, y, por parte de Dipart, asistieron Fernando Riesco, María Antonia Molina, Carlos Miranda y David Ledesma. Los proveedores acudieron a la cita para hablar de algunos de los nuevos sistemas que sus compañías integrarán en los vehículos en los próximos años, mientras que los responsables de Dipart trataron de dar confianza a los talleres presentes ante los retos del futuro -un futuro no tan electrificado en el que convivirán diferentes opciones de propulsión- y, además, explicar las diferentes herramientas que el grupo pone a su disposición.
Por su parte, la reunión de Cartagena acogió a más de 150 talleres. Con similar formato, contó con la presencia de responsables de Mann+Hummel y ZF, y de Dipart (Susana Doliwa, Carlos Miranda y Marc Amores).
DP Recambios Elektra es un distribuidor con sede en Elche. Es socio de Dipart desde 2016 y cuenta con 11 puntos de venta, en las provincias de Alicante -Alicante capital, Elche (2), Crevillente, Orihuela, Petrer-Elda, San Vicente del Raspeig, Villena y Torrevieja- y Murcia -Los Dolores-Cartagena y San Javier-. Además, DP Elektra cuenta con una plantilla de 130 empleados y una flota de medio centenar de vehículos para cubrir los repartos.
La feria impulsó su dimensión internacional con la celebración de un programa de networking entre expositores y compradores extranjeros de mercados clave.
El vehículo, equipado con un módulo de pila de combustible tipo PEM de 20 kW como extensor de autonomía, demuestra la viabilidad de las pilas de combustible y el hidrógeno en el transporte.
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La primera ronda del ADAC Nürburgring vio al equipo “Girls Only - Ready to rock the Green Hell” al volante del BMW M4 GT4 en la categoría SP10 por segunda temporada consecutiva.
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A través de AD Parts Intergroup, tal y como hizo anteriormente con AD Masanés, AD Egido, AD Peñalver, Auto Recambios Vilber, AD Levante, AD Marina o Regenauto
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Por su contribución al fortalecimiento del tejido industrial y empresarial del país, y por su compromiso con el impulso de la competitividad y la visibilidad de los proveedores de automoción.
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