Suscríbete
Suscríbete
Con unas ventas de 302 millones de euros en el ejercicio fiscal 2023/24, muy similares a las del año anterior, Banner considera esta evolución dentro del contexto de un entorno de mercado muy difícil. Según explica Andreas Bawart, CEO de la compañía, “el ejercicio se caracterizó por la crisis energética, combinada con la guerra de Ucrania y el consiguiente aumento de la inflación. Además, el aumento de la competencia derivado de la entrada de fabricantes asiáticos en el mercado europeo y los problemas de la cadena de suministro ejercieron más presión sobre la industria del automóvil”.
A pesar de ello, y con unas ventas de cuatro millones de baterías, la unidad de negocio de Automoción sigue confiando en su tecnología de plomo-ácido que, gracias a la producción propia en Linz-Leonding (Austria), garantiza un suministro fiable.
Para el CEO de Banner, “la euforia inicial por los coches eléctricos ha ido disminuyendo y puede que se haya instalado una cierta desilusión entre los automovilistas. Muchos de los que han adquirido un eléctrico por primera vez se están dando cuenta de que las autonomías anunciadas son difíciles de alcanzar y que las instalaciones públicas de recarga siguen siendo insuficientes. Esto ha provocado un descenso de las matriculaciones de coches eléctricos nuevos, especialmente tras los recortes de algunas subvenciones estatales en Alemania”.
Sin embargo, añade Andreas Bawart, “independientemente de estos hechos, más del 90% de los coches eléctricos seguirán utilizando una batería de alimentación auxiliar de 12 V con tecnología de plomo-ácido de eficacia probada”. Por tanto, el CEO de Banner predice un crecimiento del mercado de baterías de plomo-ácido de entre el 1% y el 2% anual en los próximos diez años.
Durante los últimos tres años, Banner ha invertido más de 25 millones de euros en las instalaciones de su sede central en Leonding. Una gran parte se ha centrado en la ampliación de la capacidad de producción y la modernización del edificio de oficinas, mientras que otra gran partida ha ido destinada a la digitalización y mejora de procesos, con el fin de garantizar la viabilidad futura del grupo.
Igualmente, Banner está teniendo que afrontar la escasez de trabajadores cualificados, motivo por el cual ha decidido crear su propio centro de formación en su sede de Austria y establecer el programa “Jóvenes trabajadores a partir de 15 años”, que se pondrá en marcha a finales de 2024. Los primeros técnicos en Ingeniería Eléctrica comenzarán su formación en Banner en otoño, donde la empresa pretende apoyar a la próxima generación de su personal mediante formación interna y manteniendo una estrecha colaboración con escuelas técnicas superiores. Actualmente, el grupo emplea a 750 personas en toda Europa.
La unidad de negocio de Almacenamiento Energético, Energy Solutions, es el segundo pilar del Grupo Banner y se centra en nuevas tecnologías y soluciones de almacenamiento de energía. La empresa ha invertido recientemente unos diez millones de euros en la creación de una nueva sede de la unidad, con el objetivo de desarrollar soluciones adaptadas a las necesidades individuales de los clientes. Las baterías de Energy Solutions pueden utilizarse en una gran variedad de aplicaciones, desde carretillas elevadoras eléctricas y plataformas aéreas de trabajo, hasta vehículos de ocio como carritos de golf y caravanas. Esta división se prepara así tanto para satisfacer la creciente demanda de soluciones de almacenamiento de energía, como para abrir nuevos mercados.
La sostenibilidad y la conservación de los recursos a lo largo de la cadena de valor añadido son cuestiones clave para Banner. El grupo está comprometido con la transformación sostenible y concede gran importancia al cumplimiento de los criterios medioambientales, sociales y de gobernanza (ESG). El reciclado representa más del 95% del plomo utilizado en el proceso de producción de baterías de arranque y auxiliares, y hasta el 80% del plástico (polipropileno) empleado para las cajas de las baterías. Además, el ácido sulfúrico recogido de las baterías usadas se transforma en sulfato sódico que, a su vez, se utiliza en la producción de detergentes y vidrio.
De cara al futuro, el grupo se centra en el crecimiento continuo y en una sólida posición en el mercado, haciendo hincapié en la sostenibilidad, la innovación y la formación de sus empleados. Tal y como concluye Andreas Bawart, “las líneas de decisión estratégicas que venimos adoptando subrayan nuestra determinación de responder a las exigencias actuales y futuras incluso en condiciones que pudieran ser desfavorables. Nuestra determinación es poderlas aplicar y mantenerlas a lo largo del tiempo de forma satisfactoria”.
Conocer al cliente, desarrollar estrategias multicanal, optimización del SEO y recopilación de datos son algunas de las estrategias que recomiendan desde Kaavan Digital.
La 11ª edición del Insurance Revolution ha expuesto las claves del futuro del sector en nuestro país, que pasan por la formación de los empleados, el cumplimiento normativo o la transparencia.
El evento internacional de movilidad sostenible, organizado por Ifema Madrid y Smobhub, será un gran escaparate para conocer las propuestas que esta industria ha desarrollado en el último año.
La principal causa de rechazo a este tipo de vehículos fueron los defectos graves en los frenos, un componente crucial para la seguridad vial, según Aema-ITV.
Esta aplicación gratuita se configura de forma fácil y rápida: basta con introducir el número de serie del motor para verificar los datos y obtener acceso a la información técnica.
El evento “Impulsando la sostenibilidad”, organizado por Sernauto, contó con representantes de Brembo, SKF, Clarios, Schaeffler, Motortec, Continental, Fuchs, NTN y Osram, que expusieron sus acciones principales en esta materia
El 71% de las que nacieron en 2007, el año previo a la gran recesión global del siglo XXI, también ha desaparecido, según los últimos datos disponibles en Iberinform.
El equipo espera cerrar un año muy positivo, que recientemente se refrendaba con el título absoluto conseguido por Jorge Cagiao y Javier Martínez en la Copa de España de Rallyes de Asfalto (CERA).
Tras el temporal que azotó la Comunidad Valenciana, los pilotos vuelven al circuito de Barcelona-Cataluña para disputar la última carrera de la temporada, en el que Michelin ofrece siete compuestos de neumáticos en lugar de cinco.
Desde 2020, Sernauto está actuando como catalizador de iniciativas sectoriales que permitan a las empresas avanzar más rápido en esta dirección
En una semana, se ha recaudado más de un millón de euros que permitirá iniciar los trámites de compra de más de un centenar de vehículos. Ya se han entregado las primeras ocho motocicletas.
El fabricante se suma a la campaña impulsada por Aprotalleres con una donación económica fruto de una campaña interna de solidaridad.
Este primer 'Paper' recoge los conocimientos, debates y experiencias expuestas en el GMC 2023, identificando los temas más relevantes y soluciones tangibles para construir una movilidad más sostenible, segura, eficiente y equitativa.
A través de esta herramienta web, el conductor puede identificar el neumático adecuado para su coche con una foto e inteligencia artificial.
Bajo el título “Refresh and Reveal”, las imágenes de la 51ª edición del almanaque son obra del artista Ethan James Green.
El resurgimiento de los colores vibrantes, los acabados satinados y mate o las combinaciones bicolor son algunas de las tendencias en color que ya hoy se empiezan a atisbar en nuestras carreteras
Aranca Negru (Serca), junto a Marta Alejos y Janine Girke (Schaeffler) compartieron los avances del proyecto, desarrollado para evaluar y aumentar el compromiso medioambiental de los actores de la red Serca
Este proyecto, iniciado en 2023, tiene como objetivo desarrollar materiales formados por un termoplástico y polvo de caucho de neumáticos, de aplicación en sectores como la automoción y la edificación
Los representantes comerciales donarán las cuotas de los últimos meses del año a diversas entidades y ONG que trabajan en la zona
Francia es el principal socio comercial para los fabricantes de equipos y componentes españoles, con un valor de las exportaciones de 4.391 millones de euros en 2023
La multinacional presentará sus últimos lanzamientos, incluida su innovadora gama de puentes de lavado Istobal M'Wash en la feria holandesa
Los ciudadanos valencianos que han perdido su vehículo ya están buscando fórmulas para restablecer su movilidad y una de las más recurrentes es el mercado de VO, optando, sobre todo, por los más económicos, con un precio medio de 12.300 euros