Continental suministra a Mercedes-Benz el sistema de acceso sin llave CoSmA
Por primera vez, la empresa ofrece un sistema completo que garantiza una interacción integral entre los ecosistemas digitales del vehículo, los dispositivos inteligentes y la nube.
Continental suministra componentes y productos para la nueva Clase E de Mercedes-Benz. Gracias a la solución de acceso basada en dispositivos inteligentes (CoSmA) de Continental, la empresa tecnológica ofrece un sistema de acceso que convierte dispositivos móviles como smartphones o smartwatches en llaves de coche. Por primera vez, Continental ofrece un sistema completo que garantiza una interacción integral entre los ecosistemas digitales del vehículo, los dispositivos inteligentes y la nube.
El sistema de acceso CoSmA integrado y basado en dispositivos inteligentes es un componente esencial de la llave digital del coche. La tecnología de banda ultra ancha (UWB) utilizada permite a dispositivos móviles, como smartphones o relojes inteligentes, abrir y arrancar el vehículo automáticamente (manos libres).
Los propietarios de vehículos pueden crear y gestionar varias llaves digitales al mismo tiempo sin tener que transmitir una llave física. Esto significa que el vehículo puede compartirse con familiares y amigos transmitiendo la llave virtual a otras personas. El propietario del vehículo puede asignar diversos derechos y así especificar, por ejemplo, que una persona sólo puede abrir el vehículo, pero no conducirlo.
El sistema reconoce las claves virtuales válidas almacenadas en un dispositivo e inicia la autenticación a través de Bluetooth Low Energy, una variante del Bluetooth estándar que consume menos energía y es capaz de estar continuamente activa en segundo plano. Si la autenticación tiene éxito, se determina la posición exacta del dispositivo inteligente con una precisión de centímetros mediante tecnología UWB. El vehículo sólo se desbloquea si el dispositivo se encuentra dentro del área definida. Esta localización altamente precisa de la señal impide que la señal de radio pueda ser interceptada con fines abusivos. Además, sólo es posible arrancar el motor una vez que el dispositivo final verificado ha sido reconocido dentro del vehículo. El sistema CoSmA es totalmente compatible con las especificaciones del consorcio interprofesional Car Connectivity Consortium (CCC), en el que fabricantes de automóviles, fabricantes de dispositivos inteligentes y empresas tecnológicas han unido sus fuerzas para avanzar en la comunicación e integración de dispositivos móviles y vehículos.
Por primera vez, Continental suministra a Mercedes-Benz AG el sistema CoSmA completo, que incluye una unidad de control central, transceptores con tecnología de radio de banda ultra ancha y software inteligente.
Por otro lado, los sistemas inteligentes ayudan a prevenir accidentes con antelación y mejoran el confort de conducción. En la Clase E de Mercedes-Benz, un radar de largo alcance de Continental se utiliza para proporcionar a los sistemas avanzados de asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo y el asistente de frenada de emergencia, datos sobre los vehículos y los obstáculos que se encuentran delante. Otro componente electrónico de seguridad de Continental es la unidad de control telemática instalada en el vehículo, que garantiza un intercambio de datos fluido con las redes de telefonía móvil y también permite funciones relevantes para la seguridad como la llamada automática de emergencia (eCall).
El control inteligente de la suspensión neumática adaptativa se consigue mediante el sistema Continental Air Supply (CAirS), una unidad de control altamente integrada que combina un compresor, un bloque de válvulas y una unidad de control electrónico en un único módulo. El software del sistema está adaptado para su uso en la Clase E de Mercedes-Benz y permite ajustar de forma óptima la suspensión neumática en cada situación, para ofrecer una combinación ideal de confort y estabilidad de marcha en cualquier situación de tráfico.
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