Global Mobility Call, el mayor evento internacional de movilidad sostenible, que se celebrará del 19 al 21 de noviembre de 2024, arranca su comercialización con una campaña “Early Bird” para las solicitudes de participaciónque permanecerá activa, con un descuento de 10% sobre superficie, hasta el hasta el 30 de junio.
Organizado por Ifema Madrid y Smobhub, Global Mobility Call es el gran encuentro internacional donde cada año se reúnen los principales líderes empresariales e institucionales de los diferentes sectores implicados en el desarrollo de la movilidad sostenible, y donde se debaten los grandes temas que centran la actualidad de la mano de líderes de opinión y máximos representantes de este ecosistema.
Las distintas modalidades de participación responden a la estructura del evento. El segmento GMC Expo será el escaparate donde las empresas puedan mostrar al público las últimas novedades y propuestas, así como contemplar otros avances del sector en términos de la movilidad. En este espacio se formará la mayor plataforma para el networking y la creación de nuevas oportunidades de negocio e inversión nacional e internacional, conformando un punto de encuentro y fomento de la colaboración público-privada entre las administraciones públicas y el sector empresarial.
Complementa esta estructura, la sección congresual GMC Congress, con representación de las grandes compañías participantes, destacados CEOs del ámbito empresarial, líderes inspiracionales globales y altos representantes institucionales del ámbito de la movilidad sostenible.
Global Mobility Call está auspiciado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, con la colaboración de la Comunidad de Madrid y del Ayuntamiento de Madrid. También cuenta con el apoyo de grandes partners, entre los figuran empresas y organismos públicos, como la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la Dirección General de Tráfico (DGT), así como la gran mayoría de patronales, asociaciones sectoriales españolas e internacionales.
El fabricante anuncia resultados positivos continuados en ventas y beneficio operativo del 4,1% y 18,6%, respectivamente, en comparación con el año anterior
Refactory Sevilla, el centro de economía circular de Renault Group en España, ha sido reconocido por su contribución a la economía circular en la industria automovilística, ofreciendo vehículos reacondicionados de alta calidad a precios competitivos
El fabricante italiano ha hecho públicos los resultados de los tres primeros trimestres del año, que arrojan unos beneficios netos de 197,2 millones de euros
Están especializados en inyección, pintura y montaje de componentes de plástico, utilizando tecnologías en 2K, 3K, inyección con gas y automatización, empleando robots y materiales ecológicos
Las operaciones con usados de entre 1 y 3 años suben un 34% durante el pasado mes y el mercado de ocasión supera ya los 1,7 millones de unidades en lo que va de año
Se ha denunciado a su propietario por realizar actividades de reparación y pintura de vehículos sin las autorizaciones ni condiciones necesarias, además de gestionar de manera ilegal residuos peligrosos generados en el lugar
Seleccionadas por un jurado entre 54 propuestas nacionales e internacionales. Los ganadores obtendrán hasta 10.000 euros en metálico y premios en especie de los 19 partners del reto.
Las marcas Renault, Dacia, Alpine y la Fundación Renault Group muestran su solidaridad con los damnificados ofreciendo una serie de ayudas enfocadas a facilitarles la movilidad.
La mesa redonda, que se celebrará el 20 de noviembre, abordará los retos que afrontan los concesionarios en un contexto de cambio acelerado protagonizado por la concentración y por la necesidad de innovar.
A partir de un estudio realizado a partir de 6,8 millones de diagnósticos, Carly destaca la necesidad de que los conductores tengan acceso a información crítica sobre sus vehículos.
Representantes de las principales marcas participaron en un panel sobre el estado actual y los retos de la posventa en el III Observatorio del Vehículo Industrial, organizado por Faconauto y Fundación Repsol.
El director de Relaciones Institucionales y Coordinación Regulatoria participó en el III Observatorio del Vehículo Industrial de Faconauto para analizar cómo la transición energética está siendo impulsada por la regulación y no por la evolución tecnológica.
El sector del vehículo industrial insiste en implementar una fiscalidad favorable que incentive la adopción de tecnologías de cero emisiones, así como en la importancia de impulsar la infraestructura de recarga.
