Castrol acaba de lanzar un lubricante de motor de baja viscosidad y larga duración 0W-20 de nueva generación llamado Castrol Edge 0W-20 LL IV. Es el primer lubricante de su clase en conseguir de manera simultánea las aprobaciones de baja viscosidad más recientes de BMW, Mercedes-Benz y Volkswagen. El nuevo producto, adecuado para su uso en vehículos gasolina, diésel e híbridos, está disponible para consumidores y talleres en envases de uno, cuatro y cinco litros.
Castrol Edge 0W-20 LL IV ha obtenido tres aprobaciones formales con una amplia consideración entre las más exigentes del sector: BMW Longlife-17 FE+, MB-Approval 229.72 (de Mercedes-Benz), y VW 508 00/ 509 00 (de Volkswagen). Además, el nuevo lubricante se ha aprobado para Porsche C20 y cumple la especificación Ford WSS-M2C956-A1. Asimismo cumple los requisitos de los fabricantes que recomiendan el uso de lubricantes ACEA C5 o ACEA C6 0W-20.
Con más de 10.000 horas de pruebas exigentes, Castrol Edge 0W-20 LL IV trabaja para aumentar la eficiencia, así como reducir la fricción y las emisiones nocivas. El nuevo producto se ha diseñado para afrontar muchas de las complicaciones derivadas de los motores modernos. Mientras que las unidades más pequeñas y potentes ofrecen un mejor ahorro de combustible, el mayor uso de turbocompresor puede aumentar la cantidad de presión dentro del motor: la formulación de baja viscosidad de Castrol Edge 0W-20 LL IV minimiza la energía necesaria para moverlo en torno a los componentes internos del motor.
Pueden producirse eventos de autoencendido a baja velocidad (LSPI, por sus siglas en inglés) cuando los motores más pequeños con turbo se someten a cargas elevadas a bajas revoluciones. La mezcla de combustible y aire puede encenderse de forma prematura, lo que provoca demasiada presión en los cilindros y el correspondiente aumento del ruido del motor. En casos extremos, incluso daños catastróficos al mismo. Castrol Edge 0W-20 LL IV cumple con todos los requisitos de pruebas LSPI para reducir considerablemente el riesgo de que ocurran dichos eventos.
Mantener los neumáticos en óptimas condiciones, planificar la ruta con anticipación, adoptar una conducción eficiente y realizar un mantenimiento regular del vehículo, entre las recomendaciones.
La Confederación pone a disposición de los talleres un cartel descargable para informar y sensibilizar a los conductores sobre la importancia de las revisiones para la seguridad vial.
Las Rozas Innova se adhiere como “Innovation Partner” en una nueva convocatoria del evento sobre movilidad sostenible, que se celebrará 19 al 21 de noviembre en Ifema Madrid.
La Junta Directiva valora el plan de acción ejecutado el último año mediante la elaboración de estudios de mercado, la celebración de la I Cumbre de la Posventa de V.I. y la actividad para facilitar el cumplimiento de la normativa.
Para cumplir con la normativa, TÜV SÜD recuerda que estos vehículos deben regularizar la instalación de elementos como placas solares, toldos, portabicis sin capacidad de arrastre o antenas parabólicas.
Se trata de un total de 54 puntos previstos para 2025 en 15 de los distritos de la capital, como parte de la infraestructura para vehículos eléctricos del Ayuntamiento de Madrid.
En su última reunión, la asociación constata la debilidad de la demanda de servicios y neumáticos con la que ha comenzado el año, con una mejora de apenas el 1,3% en la carga de trabajo.
Aeca-ITV explica el papel clave que tendrá la inspección técnica para comprobar el correcto funcionamiento de los ADAS que deberán tener todos los vehículos nuevos a partir del 6 de julio.
Se trata del aceite lubricante para cadenas de bicicletas Wet Lube mejorado y el Bike spray cerámico para cadenas, aptos también para bicicletas eléctricas.
Falsificar la pegatina, usar cinta adhesiva para ocultar desperfectos, remendar cinturones o reemplazar retrovisores con espejos son prácticas ilegales y sancionables, además de comprometer la seguridad.
