El 60% de las empresas relacionadas con la última milla está arrancando su digitalización, a pesar de que es un negocio muy vinculado, entre otros, al ecommerce, según datos de Solera. Por tanto, el sector encara diversos retos como incrementar la eficiencia para mejorar la rentabilidad, identificar focos de ineficiencia en los repartos o aumentar la satisfacción de los clientes, todo ellos puntos a trabajar desde la pendiente digitalización.
El 50% del coste total de la cadena de suministro recae en el ecosistema de la última milla; de ahí, la importancia de generar ahorros vía digitalización en una parte del proceso con tanto impacto en la cuenta de resultados.
En este sentido, Solera ha identificado el “once titular” de problemas a resolver en lo que a la gestión de las rutas concierne para generar ahorro que, en resumen, se centran en ser capaces de optimizar las operativas evitando camiones vacíos o a media carga, falta de flexibilidad para adaptar el servicio a momentos de alta o baja demanda, y los errores o falta de cumplimientos en las entregas.
El volumen de pedidos aumenta o disminuye.
La demanda varía escacionalmente y/o geográficamente.
¿No hay suficientes vehículos o hay demasiados?
Los vehículos no están llenos.
¿Cómo equilibrar el nivel de servicio y los costes?
No se cumple el compromiso de entrega.
El cliente final solicita una hora de llegada.
Errores de entrega.
Las horas extras están fuera de control.
Aumento del coste de mantenimiento.
Apertura o cierre de unidades de negocio.
Solera, en su entrada en el sector del transporte en España, pone de inicio el foco en la optimización de las rutas de la última milla. Para ello, está desplegando su suite de soluciones Roadnet Anywhere, ya rodada en otros países como Estados Unidos. El objetivo es proporcionar a las empresas una solución real que les permita generar un equilibrio entre el control de costes y un elevado nivel de servicio.
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