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Desde enero de 2016, los filtros de partículas también son obligatorios en los coches con motor de gasolina puestos en circulación en la Unión Europea. Imprefil pone a disposición de clientes y colaboradores más de 100 nuevos modelos de la marca BM Catalysts entre DPF y catalizadores para normas Euro 5 y Euro 6.
Como novedad, Imprefil presenta seis nuevos modelos de GPF (Filtro Partículas Gasolina) para Grupo VAG (Volkswagen AG), presente en el sector del automóvil a través de 12 marcas con una amplia gama de vehículos de todos los segmentos (Volkswagen, Seat, Skoda, Cupra, Audi, Lamborghini, Bentley, Porsche, Scania, Man y Navistar).
La función del GPF es eliminar los restos de la combustión incompleta. Con el paso del tiempo, el hollín se va acumulando en el filtro además de las cenizas que se producen por la combustión del lubricante, lo que puede provocar un aumento de la contrapresión y reducir la economía del combustible.
El GPF captura las partículas de hollín a través del tubo de escape. Estas llegan al filtro en forma de panal donde quedan retenidas. El conducto de escape se calienta con bastante rapidez, lo que permite carbonizar las partículas contaminantes sin necesidad de ciclos de regeneración, ya que los motores de gasolina se calientan más rápidamente que los diésel, lo que permite que el GPF funcione de forma autónoma.
Con la incorporación de esta nueva línea de filtros de partículas para motores a gasolina DPF adecuados al cumplimiento de la normativa Euro VI, Imprefil avanza en su proyecto de ofrecer al mercado peninsular aquellos productos y servicios que demanda la sociedad actual en atención y defensa del medio ambiente.
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