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Corteco comenzará a construir un nuevo centro de distribución en 2024 para aumentar su capacidad de almacenamiento. Se construirá en el polígono industrial de Weinheim, cerca de la sede del Grupo Freudenberg.
La demanda de espacio de almacenamiento ha superado la capacidad de su actual centro logistico europeo en Hirschberg (Bergstrasse). Corteco, uno de los principales proveedores internacionales del mercado independiente de recambios de automoción, también se está preparando para el impacto de la transformación electrónica en su negocio a medio plazo.
Corteco ofrece más de 26.000 artículos de calidad OEM, y unos 16.000 de ellos, principalmente piezas de estanqueidad y control de vibraciones y filtros de habitáculo están disponibles en las instalaciones de Hirschberg.
El centro de Hirschberg lleva en funcionamiento desde 2013 y cuenta con una superficie de almacenamiento de unos 9.000 metros cuadrados. Pero con el crecimiento del negocio de Corteco, eso seguramente no será suficiente en el futuro. Dado que el almacén existente no podia ampliarse, se elaboraron planes para un nuevo edificio, y Corteco eligió el polígono industrial de Weinheim como emplazamiento para el mismo, en parte debido a su infraestructura existente. El inicio de las obras está previsto para principios de 2024, y la mudanza para mediados de 2025.
“Con 13.800 metros cuadrados (unos 149.000 pies cuadrados), el nuevo edificio no solo será más grande, sino que también nos proporcionará una solución de almacenamiento automatizado”, afirma Christian Dickopf, vicepresidente senior de Corteco.
En el nuevo edificio habrá un almacén de estanterías elevadas y un sistema Autostore. Autostore es un sistema parcialmente automatizado que ahorra espacio y reduce la necesidad de superficie en casi un tercio. Los robots realizan rápidamente tareas repetitivas que exigen mucho esfuerzo físico, optimizando al mismo tiempo el uso del espacio. Esto permite a los empleados centrarse en las actividades que requieren sus conocimientos especiales.
Otra ventaja es que Autostore utiliza robots de bajo consumo. Cuando funcionan diez de ellos, no consumen más energía que una aspiradora. Son robots que “ven” en la oscuridad, no necesitan pasillos anchos y encuentran rápidamente los artículos que buscan.
La feria, que se celebrará del 23 al 26 de abril en Ifema Madrid, albergará un área exclusiva con más de 600 m2 dedicada al futuro de la digitalización aplicada a fabricantes, talleres y flotas.
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Esta nueva edición del campeonato, en el que NAPA celebrará su centenario, contará con cinco fechas en circuitos de renombre de la Península Ibérica.
La entidad malagueña ofrece un curso gratuito presencial, de 20 horas, en las instalaciones de Preventiam, en el marco del Plan de Formación Fedama 2025.
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Motortec es el marco elegido por TNU y AER para organizar el foro “La industria europea del recauchutado en peligro: una llamada a la acción”, el 24 de abril en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
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La convención Stellantis Europe reunió a unos 450 representantes de los principales proveedores y asociaciones de proveedores para compartir objetivos de crecimiento de la compañía
Lapuyade fue fundada en 1994, posee una tienda en Zaragoza y ha sido franquiciado de Gaudí desde 2020. Desde entonces, ha mostrado un crecimiento significativo, alcanzando los 1,7 millones de euros en ventas en 2024
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Además de ofrecer asesoría técnica 'in situ', la asociación animará a los reparadores a participar en la “Ruleta de la suerte” de su Club de Colaboradores y conseguir su camiseta “Cars ‘n Garage”.
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