Corteco inicia la construcción de un nuevo centro de distribución
Ubicado cerca de la sede del grupo Freudenberg, contará con 13.800 metros cuadrados
Redacción |jueves, 19 de septiembre de 2024, 10:00
Corteco comenzará a construir un nuevo centro de distribución en 2024 para aumentar su capacidad de almacenamiento. Se construirá en el polígono industrial de Weinheim, cerca de la sede del Grupo Freudenberg.
La demanda de espacio de almacenamiento ha superado la capacidad de su actual centro logistico europeo en Hirschberg (Bergstrasse).Corteco, uno de los principales proveedores internacionales del mercado independiente de recambios de automoción, también se está preparando para el impacto de la transformación electrónica en su negocio a medio plazo.
Corteco ofrece más de 26.000 artículos de calidad OEM, y unos 16.000 de ellos, principalmente piezas de estanqueidad y control de vibraciones y filtros de habitáculo están disponibles en las instalaciones de Hirschberg.
El centro de Hirschberg lleva en funcionamiento desde 2013 y cuenta con una superficie de almacenamiento de unos 9.000 metros cuadrados. Pero con el crecimiento del negocio de Corteco, eso seguramente no será suficiente en el futuro. Dado que el almacén existente no podia ampliarse, se elaboraron planes para un nuevo edificio, y Corteco eligió el polígono industrial de Weinheim como emplazamiento para el mismo, en parte debido a su infraestructura existente. El inicio de las obras está previsto para principios de 2024, y la mudanza para mediados de 2025.
“Con 13.800 metros cuadrados (unos 149.000 pies cuadrados), el nuevo edificio no solo será más grande, sino que también nos proporcionará una solución de almacenamiento automatizado”, afirma Christian Dickopf, vicepresidente senior de Corteco.
En el nuevo edificio habrá un almacén de estanterías elevadas y un sistema Autostore. Autostore es un sistema parcialmente automatizado que ahorra espacio y reduce la necesidad de superficie en casi un tercio. Los robots realizan rápidamente tareas repetitivas que exigen mucho esfuerzo físico, optimizando al mismo tiempo el uso del espacio. Esto permite a los empleados centrarse en las actividades que requieren sus conocimientos especiales.
Otra ventaja es que Autostore utiliza robots de bajo consumo. Cuando funcionan diez de ellos, no consumen más energía que una aspiradora. Son robots que “ven” en la oscuridad, no necesitan pasillos anchos y encuentran rápidamente los artículos que buscan.
En el marco de la I Cumbre Hispano-China de Automoción, Faconauto aboga por un marco de colaboración con el país asiático para seguir atrayendo inversiones a nuestro país.
Incorpora 2.100 referencias nuevas, entre espejos completos, cristales con soporte, carcasas, cuerpos de espejo, cristales adhesivos e intermitentes de retrovisor, para turismo, SUV y vehículo comercial.
Compuesta por nueve líquidos refrigerantes y tres anticongelantes que ofrecen una amplia cobertura para turismos, vehículos comerciales, equipos de servicio pesado y motocicletas, además de para vehículos eléctricos.
En colaboración con los principales grupos internacionales: Global One Automotive, ATR International, Groupauto International, ADI, Nexus Automotive International y Temot.
Entre otros productos, se incluye el cargador GYSFLASH Pro, que incorpora el modo Equalize, capaz de equilibrar y cargar las dos baterías del vehículo simultáneamente en 2 horas y 30 minutos.
El residuo procedió de 6.590 establecimientos, el 62% de los cuales son talleres de reparación de vehículos, entre los que se incluyen establecimientos multimarca, concesionarios y talleres independientes.
ams Osram lanza versiones optimizadas para los tipos H4 y H7, con un 330% más de brillo, una vida útil seis veces más larga, luz blanca brillante de 6.000 Kelvin y una garantía de hasta 6 años.
Destacan por el ahorro de carburante y adherencia lateral en curva. Además, sus prestaciones se ven reforzadas por la oferta de servicios conectados de Michelin.
Gracias a la mezcla High Grip, este neumático ofrece una tracción aún mayor y menores distancias de frenado, en sintonía con el carácter deportivo del vehículo.
La gama abarca ahora siete tipos de sensores: sensor de posición del árbol de levas (CMP), sensores del cigüeñal (CKP), sensores de temperatura del líquido refrigerante (CTS), sensores de presión de los gases de escape (EPG), sensores de temperatura de los gases de escape (EGT), sensores de presión de los neumáticos (TPMS) y sensores de velocidad de rueda (ASB)
Además de aumentar el número de nuevos patrocinadores, ya se han confirmado cuatro pabellones para albergar a los participantes y la organización está a punto de alcanzar la impresionante cifra de 300 expositores.
Dentro de su enfoque centrado en el cliente, la compañía ofrece a distribuidores y talleres servicios de asistencia integrados, que incluyen catalogación y datos, marketing y asistencia técnica.
Esta colaboración continúa la larga relación entre ambas compañías, con casi uno de cada cinco vehículos que el fabricante vende en todo el mundo equipados con neumáticos Bridgestone.
Desde TNU explican cómo la goma de los neumáticos fuera de uso se ha convertido en un material sostenible gracias a sus propiedades de durabilidad y adaptabilidad.
Se trata de Conti Urban NXT, el neumático más sostenible para vehículos comerciales; Conti EfficientPro 5, que establece nuevos estándares en resistencia a la rodadura; y Conti EcoPlus HT3+, para remolques electrificados.
Las lámparas LED Retrofit aptas para carretera ya están disponibles para las luces principales H4, con un brillo un 220% más potente y un espectro de colores de 5.800 K.
La tercera generación, presentada en Automechanika Frankfurt, representa una solución 3 en 1 para los talleres, con el paquete todo incluido para la limpieza del motor y del filtro de partículas.
El Circuito Ricardo Tormo de Valencia contó con la presencia de los distribuidores oficiales de la marca Recambios Jesús (Murcia) y Recambios Miguel y Baldo (Palma).
