300 concesionarios españoles ya venden automóviles de marcas chinas
Ibis Iberia 2024 debatió sobre el auge de las marcas chinas en nuestro país: ya coexisten 22 marcas, con una cuota total de mercado en torno al 5%. Y sí, se habló de posventa
Con el foco puesto en si el auge de las marcas de automóviles chinos asequibles en Europa representa una amenaza o una oportunidad, Ibis Iberia 2024 abrió su jornada vespertina. Marta Blázquez, presidenta de Faconauto, realizó la introducción al debate, apuntando que ya hay 300 concesionarios en España que comercializan 22 marcas chinas en nuestro país con una cuota total de mercado del 5%.
Coo panelistas, compartieron mesa Jorge Fernando González-Miranda, director de operaciones de Cesvi México; Francesco Colonnese, director comercial España de Omoda; Ricardo Oliveira, CEO de World Shopper y Jiang Shan, director general de la patronal china Cadai.
González-Miranda habló del mercado mexicano, donde ya operan 26 marcas chinas y trampolín para entrar en el mercado estadounidense. “Se trata de un nuevo nicho de mercado, un nuevo tipo de cliente”, explicó. Por su parte, Colonnese dijo que Omoda apenas lleva siete meses en España, primer país europeo donde están presentes. “El mercado español nos venía bien desde el punto de vista logístico, pero también porque no hay marcas puramente españolas y eso hace más fácil nuestra introducción. Y el recibimiento ha sido muy bueno”, declaró, añadiendo que la posventa es “un pilar estratégico para nuestra marca”. Por su parte, Jiang Shan avanzó que hay “unas 20 o 30 marcas más interesadas en entrar en mercados como el español”.
También se habló de la posventa de estos coches chinos. González-Miranda apuntó que no hay talleres suficientes para reparar esos vehículos ni profesionales formados, por lo que no se repara, sino que se sustituye, y entonces no hay piezas suficientes y reparaciones con más tiempo de estancia en el taller. “Iremos solucionándolo paso a paso”, le replicó Shan.
En el caso de Omoda, su contrato de distribución es puro y el foco de todo está en el concesionario, con estándares bastante altos y siempre con la posventa desarrollada en todos los ámbitos. “Nuestros 65 puntos de venta tienen también posventa”, comentó, añadiendo que cuentan con un almacén en Azuqueca de Henares (Guadalajara), con prácticamente el 100% de las piezas de los modelos Omoda y entrega en 24 horas en Península y 72 horas como máximo en Canarias.
Oliveira, por su parte, animó a los concesionarios a que afronten “el cambio cultural” que supone la llegada de las marcas chinas para poder abordarlas como una oportunidad.
La última mesa abordó el mercado del vehículo usado, que ya alcanza los dos millones de vehículos vendidos, poniendo énfasis en el remarketing/reacondicionamiento y las flotas, con Christophe Hamon, director de Remarketing de Arval Service Lease; Carlos Mejías, CEO de MetaFleet Integral Fleet Services; Alfonso López, senior director remarketing de Hertz Europe; José María Luna, KAM en 3M; Alejandro Anglada, director comercial de Movilnorte y Jesús Cornago, director comercial de Flexicar.
La red de talleres multimarca y multiservicio, promovida por Groupauto Unión Ibérica (GAUIb), ha sido galardonada en la categoría de Mejor Convención de Empresa.
Las soluciones innovadoras y los desarrollos sostenibles han sido los protagonistas del año para la compañía especialista en recambios y accesorios para vehículos comerciales.
La caja de cambios, de 15 velocidades sin embrague, produce un par máximo de 470 Nm y una potencia máxima de 35 kW. Se estrenará en los modelos híbridos enchufables del Renault Rafale.
Una encuesta de Apollo Tyres revela que un 41% de los españoles amantes de la conducción preferiría sustituir sus neumáticos por otros que unieran a su buen rendimiento un aspecto atractivo.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
