Rehatrans, patrocinador principal del Getafe Baloncesto Silla de Ruedas
El apoyo al 'Rehatrans Getafe BSR' refuerza el compromiso de la empresa con la inclusión y la accesibilidad en el deporte, impulsando el baloncesto en silla de ruedas en España.
Redacción |viernes, 27 de septiembre de 2024, 10:40
Rehatrans, compañía especializada en la adaptación de vehículos para personas con movilidad reducida, refuerza su compromiso con el deporte inclusivo al convertirse en el patrocinador principal del equipo de Getafe Baloncesto en Silla de Ruedas (BSR). A partir de ahora, el equipo será conocido como 'Rehatrans Getafe BSR', una alianza que potencia el deporte accesible y la integración en la comunidad de personas con discapacidad.
“Para nosotros, ser parte de este equipo va más allá de un patrocinio. Queremos contribuir a que el deporte sea accesible para todos, y el baloncesto en silla de ruedas es una muestra de cómo la perseverancia y el trabajo en equipo pueden romper barreras. Estamos orgullosos de esta alianza y esperamos que sirva para inspirar a muchos más a practicar deporte sin límites”, afirma Óscar Soriano, director general de Rehatrans.
Durante el acto de presentación del 'Rehatrans Getafe BSR' para la nueva temporada, estuvieron presentes diversas autoridades del Ayuntamiento de Getafe, entre ellas la alcaldesa, Sara Hernández; el concejal de Deportes, Javier Santos; y la concejala de Atención a la Discapacidad, Raquel Beteta. También se rindió un homenaje a Syndy Ramos, jugadora del equipo, por su destacada participación en los Juegos Paralímpicos de París 2024 con la Selección Española de baloncesto en silla de ruedas de mujeres.
El 'Rehatrans Getafe BSR', con 34 años de historia, es un referente en el baloncesto en silla de ruedas. La entidad, sin ánimo de lucro, tiene como misión promover la normalización del deporte para personas con discapacidad, fomentando la igualdad de género y la inclusión. Entre sus logros deportivos se cuentan varios títulos europeos y nacionales, y es pionero en la participación conjunta de hombres y mujeres en competiciones de élite; prueba de ello es que el equipo juega en la máxima categoría, la Superliga División de Honor.
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
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