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Con Road Hazard Service, Bosch informa a los conductores en tiempo real sobre posibles peligros, reduciendo el riesgo de accidentes. Desde junio de 2024, este servicio de Bosch se utiliza en millones de automóviles y, a partir de diciembre, la compañía lo introducirá en el segmento de los vehículos industriales a través de Mercedes-Benz Trucks. El próximo objetivo es ampliar el despliegue del servicio a turismos y camiones en todo el mundo.
Con Bosch Road Hazard Service, los conductores reciben avisos en tiempo real sobre lo qué está pasando en su ruta. Esto incluye información sobre accidentes, conductores que circulan en dirección contraria, lluvia o viento fuertes, vehículos averiados o visibilidad reducida debido, por ejemplo, a niebla densa.
Los vehículos equipados con el sistema Road Hazard Service proporcionan diversos tipos de información, como la temperatura exterior y si están activados los limpiaparabrisas o los faros antiniebla traseros, así como comunicaciones de accidentes o intervenciones del sistema antiderrape ESP. Por ejemplo, si algunos de los vehículos tienen los limpiaparabrisas al máximo nivel, el servicio compara esa información con la de los servicios meteorológicos seleccionados, y comprueba si está lloviendo y cuántos milímetros de agua se han registrado en la carretera. Un algoritmo de fusión determina si existe riesgo de aquaplaning y, si fuese necesario, el servicio avisaría al conductor para que reduzca la velocidad.
Otro ejemplo podría ser que si la visibilidad para el conductor amenaza con ser crítica, el servicio lo compara con la actividad de los faros antiniebla traseros de los vehículos en la zona afectada, y utiliza un algoritmo para decidir si es necesaria una advertencia.
La advertencia de conductor en sentido contrario equivocado de Bosch complementa el servicio. Si hay un conductor circulando equivocadamente en sentido contraria en las inmediaciones, o es el propio conductor el que está conduciendo en la dirección equivocada, el servicio envía una advertencia directamente a la pantalla de navegación del vehículo.
El Road Hazard Service forma parte de los Connected Map Services de Bosch, que aportan mayor seguridad y comodidad a la hora de conducir un vehículo. Sus datos colectivos y la información meteorológica también se pueden utilizar para optimizar los sistemas de asistencia al conductor, tales como el control de crucero adaptativo o la frenada automática de emergencia. Por ejemplo, cuando la carretera está mojada o resbaladiza, el coeficiente de fricción de la calzada es menor que cuando está seca, por lo que el vehículo tiene que iniciar antes la frenada de emergencia para evitar un posible accidente. Así, los conductores recibirán el aviso con mayor antelación.
A diferencia de los vehículos no conectados, los que equipan Connected Map Services se benefician de la experiencia combinada de todos los vehículos conectados. Esto permite que los sistemas del vehículo decidan aspectos como la velocidad óptima de conducción en una rotonda, la geometría exacta del carril y la trayectoria de conducción en cruces enrevesados, o puntos de referencia de localización que el vehículo puede utilizar para calcular su posición con precisión centimétrica.
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