Cada vez es más frecuente realizar trayectos largos en coche con bebés, y la seguridad de los más pequeños es lo más importante, por eso, no es de extrañar que cada vez haya más restricciones para garantizar su protección, según comentan desde el fabricante Chicco.
El pasado 1 de septiembre, sin ir más lejos, la DGT realizó una serie de cambios en el reglamento sobre los sistemas de retención infantil (SRI). Y es que, tras un análisis y comprobación de las normativas de seguridad, se decidió que era necesaria una actualización, estableciendo como obligatorio que todos los niños con una altura de 1,35 cm o inferior viajen siempre con un SRI homologado que se adecúe a su peso y estatura.
Este cambio consiste en que sólo se permitirá la comercialización de sillitas infantiles homologadas bajo la norma R129, también conocida como i-Size, como es el caso de las sillas de coche de Chicco Bi-Seat i-Size Air, Kory Plus Air i-Size, o su último lanzamiento, First-Seat Recline i-Size, todas ellas compatibles con la base Full 360 i-Size, que permite su fijación para garantizar la estabilidad y seguridad desde el nacimiento hasta los 12 años.
Y es que, en Chicco están comprometidos en tomar las medidas que sean necesarias para garantizar la comodidad y seguridad de los más pequeños, y por eso, de la mano de la matrona Gema Magdaleno, han considerado fundamental recordar aquellos errores que no se deben cometer y que se deben evitar a toda costa en viajes en coche con bebés:
Llevarle sin sistema de retención infantil. El pequeño debe viajar con una sillita de coche homologada y adaptada a su peso y altura, cumpliendo con la nueva normativa de la DGT
Llevar al niño en brazos o sin sillita es muy peligroso, ya que, en el caso de tener que dar el menor frenazo podría salir disparado e impactar contra otros pasajeros u objetos, incluso pudiendo llegar a salir del vehículo
No llevarle debidamente abrochado, ya que la sillita sólo es efectiva si está bien instalada y el menor está bien abrochado, apretando correctamente el arnés
Nunca se debe colocar a un bebé en el sentido de la marcha. Siempre deben ir mirando hacia atrás y así lo permiten las sillas indicadas hasta los 15 meses de edad
La inclinación debe ser la adecuada para evitar la temida asfixia postural. Si la cabeza se inclina sobre el pecho, el pequeño puede ver obstruido el flujo de aire, y corre riesgo de asfixia
A éstos se le suman otros errores como realizar todo el viaje del tirón o no llevar a mano todo lo necesario para la comodidad del bebé, como pañales, toallitas, ropa de cambio, etc.
La feria italiana, que se celebrará del 21 al 24 de mayo en Bolonia, abordará temas como la gestión de datos técnicos, los cambios en la normativa ADAS y el futuro de la movilidad sostenible.
El Grupo vuelve a conseguir la máxima categoría de “Liderazgo” en la calificación CDP, así como una “A” en la categoría de cambio climático y una “A-” en la seguridad hídrica.
La nueva línea de discos de acabado está diseñada para optimizar el proceso de pulido en talleres y garantizar resultados impecables con un rendimiento superior.
El último análisis de CarGarantie sobre la distribución de las averías muestra que, un año más, el motor es el responsable de las averías más caras, tanto en vehículos nuevos como en los de ocasión.
El neumático, con un total de 69 medidas de 15” a 21”, presenta una construcción ligera que permite reducir el consumo de combustible y aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos.
La Federación quiere que el Ministerio de Consumo actualice la regulación en la digitalización del presupuesto y resguardo de depósito, las garantías, la gestión de residuos y los costes de la sostenibilidad.
Reforzar el marco regulador, asegurar incentivos fiscales y acceso a financiación, o proteger el empleo y la inversión ante la competencia global, entre las peticiones del sector al presidente del PP.
Compresores y condensadores, secadores, válvulas de expansión y evaporadores están disponibles para los vehículos de la mayoría de los fabricantes europeos.
El medio especializado destaca el máximo rendimiento de la cubierta de Pirelli sobre seco y mojado, además de sus prestaciones en frenada, máximo control y carencia de debilidades.
La facturación de Parts Holding Europe ascendió a 2.763,3 millones de euros durante el pasado ejercicio, lo que supone un incremento del 8,1% respecto a 2023.
El Grupo aumentó un 12,9% el volumen a tipo de cambio constante. El EBIT antes de efectos especiales se sitúa en 811 millones de euros y el margen EBIT, en un 4,5%.
El objetivo es acelerar la estrategia 'net zero' de los miembros del programa Sustainable Repair Network para la reducción de su huella de carbono en las reparaciones de carrocería.
El foro “La Industria Europea del Recauchutado en Peligro: Una Llamada a la Acción” se celebrará el 24 de abril, de 11:00 a 13:00 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Calificado por la empresa como el “punto de carga eléctrica más pequeño del mundo”, está disponible en las variantes ECO y PRO, con una capacidad de carga de 7,4 kW y 22 kW, respectivamente.
La nueva identidad corporativa de la marca se caracteriza por la integración de formas curvilíneas y grandes superficies acristaladas, un entorno digital inmersivo y un enfoque en la experiencia cliente.
La feria italiana, que tendrá lugar del 21 al 24 de mayo en el Complejo ferial de Bolonia, recupera las cifras previas a la pandemia en una edición que girará en torno a la inteligencia artificial, la sostenibilidad y la conectividad.
El encuentro ha recibido una calificación de 8,4 por parte de los asistentes que han participando en la encuesta de valoración, con una puntuación media de entre 7 y 10 en la mayoría de los aspectos evaluados.
Estos galardones, convocados por el Club de la Posventa del Vehículo Industrial, buscan reconocer la excelencia en el mantenimiento de las flotas de transporte de mercancías y de viajeros.
