EBRO inicia la producción en su fábrica de la Zona Franca de Barcelona
Los vehículos SUV s700 y s800 se comercializarán en toda España a través de una red de distribución que ya cuenta con más de 45 puntos de venta confirmados, que ofrecerá también servicios de posventa.
EBRO, compañía automovilística especializada en el diseño, la fabricación y la comercialización de vehículos y el fabricante Chery han celebrado el inicio de la producción de los vehículos EBRO en la fábrica de la Zona Franca de Barcelona con un acto institucional presidido por el presidente de la Generalitat de Cataluña, Salvador Illa, y con la presencia del ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu.
El acto contó, además, con la presencia de los consejeros catalanes de Presidència, Albert Dalmau; de Empresa y Trabajo, Miquel Samper; de Unión Europea y Acción Exterior, Jaume Duch; y de Economía y Finanzas, Alicia Romero. Asimismo, participaron el presidente del Comité Permanente de la Asamblea Popular Nacional China, Zhao Leji; así como el embajador de la República Popular China en España, Yao Jing, y la embajadora de España en la República Popular China.
Como anfitriones del evento y junto con los representantes institucionales, asistieron Rafael Ruiz, presidente de EV Motors; Pedro Calef, presidente de EBRO; Tongyue Yin, presidente de Chery Automobile; y Guibin Zhang, presidente de Chery International.
El primer vehículo producido en la fábrica será el SUV s700, al que seguirá el SUV s800 en las próximas semanas. Ambos se comercializarán en toda España a través de una red de distribución que ya cuenta con más de 45 puntos de venta confirmados, de los cuales 30 estarán ya operativos al finalizar el año. Esta red de distribución ofrecerá también servicios de posventa, de acuerdo con los programas de amplia garantía de la marca.
La fabricación de estos modelos coincide con el 70º Aniversario de la histórica marca española, que ahora vuelve a renacer. El inicio de la producción supone la recuperación del empleo a medida que aumente la actividad, para reincorporar así a los empleados que forman parte de los compromisos adquiridos en la mesa de reindustrialización de las antiguas fábricas de Nissan Motor Ibérica.
La producción se desarrollará en dos fases: en la primera, los vehículos serán ensamblados en la fábrica y, a partir de 2025, se incorporarán a la producción los procesos de soldadura, pintura y montaje completo. Este avance permitirá integrar al parque local de proveedores, fortaleciendo la cadena de valor y el impacto positivo en el tejido industrial más próximo.
Alianza con Chery
EV Motors, matriz de EBRO, firmó el pasado mes de abril una alianza estratégica industrial y de negocio con Chery que ha hecho realidad la reindustrialización de la planta de Zona Franca con inversión público-privada. El acuerdo ha contemplado la creación de dos 'joint ventures': la denominada EBRO SUV, participada mayoritariamente por EV Motors, destinada a la comercialización y posventa de vehículos SUV con marca EBRO en el mercado español y andorrano (y más adelante también en otros países); y, por otra parte, la inversión de Chery en la planta de Zona Franca, participada mayoritariamente por EV Motors, y que tendrá como finalidad la producción de modelos de las dos firmas automovilísticas.
También se está estudiando el establecimiento de un centro conjunto de I+D en Barcelona, similar al que Chery dispone en Frankfurt (Alemania), entre otros cuatro más repartidos por todo el mundo.
Salida a Bolsa de EV Motors
EV Motors debutó el pasado 14 de octubre en el mercado bursátil BME Growth bajo el ticker EBROM. La compañía comenzó a cotizar a un precio de referencia de 6,88 euros por acción, con una valoración total de la compañía de 329 millones de euros. Actualmente, EV Motors cuenta con una capitalización de alrededor de 400 millones. Este hito llega tras el éxito de una segunda ronda de financiación completada en agosto, que recaudó 40 millones de euros con una sobresuscripción cercana al 25%.
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