Rodi Motor Services compra el negocio del Grupo Salco en Galicia
La cadena incorpora así diez talleres ubicados en las provincias de A Coruña, Pontevedra y Ourense y suma 19 talleres repartidos por todo el territorio gallego
Rodi Motor Services ha comprado el negocio del Grupo Salco en Galicia. Rodi incorpora 10 talleres ubicados en las provincias de A Coruña (cuatro talleres), Pontevedra (cinco talleres) y Ourense (un taller) y suma ya 19 talleres en todo el territorio gallego.
Esta operación refuerza especialmente la capilaridad de talleres de la compañía en Galicia e incrementa su cuota de mercado tanto en el ámbito de turismos como en el de camiones y maquinaria industrial. “Con la compra del Grupo Salco damos un paso adelante significativo en nuestra estrategia de consolidación en territorios clave para nosotros, como es el caso de Galicia. Los 19 centros que conforman ahora la red de talleres de Rodi nos permitirán ofrecer un amplio abanico de servicios tanto a los ciudadanos como al importante sector industrial de Galicia”, ha comentado Josep Esteve, director general de Rodi Motor Services.
Rodi pretende impulsar la modernización y digitalización de los talleres mecánicos en Galicia, además de incorporar los grandes servicios de valor añadido que caracterizan al grupo. Todos los clientes podrán pedir cita previa online, dispondrán de equipos de diagnosis multimarca de última generación y accederán a cualquier tipo de reparación y mantenimiento integral de sus vehículos con un altísimo nivel de especialización, incluyendo cambios de aceite y filtros, revisiones pre-ITV, servicios de neumáticos y frenos, entre otros.
La compra del Grupo Salco supone también un paso significativo para el negocio industrial. Tras esta adquisición, Rodi suma más del 30% de cuota de mercado en el sector industrial de Galicia y refuerza su liderazgo en el ámbito de la gestión de flotas, digitalización, control de datos y optimización de costes de vehículos industriales mediante las herramientas Rodi Analytics y Rodi Fleet. Asimismo, los clientes industriales contarán con un servicio de asistencia en carretera 24 horas, 365 días del año en toda Europa.
Con esta operación, Rodi Motor Services incorpora 113 personas a su plantilla y ya supera la cifra de más de 2.200 profesionales en todo el grupo. Otra de las novedades que surgen a raíz de la operación es la incorporación de un call center propio de atención al cliente y comercial en Galicia, mediante el cual Rodi centralizará todas las incidencias y necesidades que surjan desde los 19 talleres del grupo en esta comunidad autónoma.
La apuesta de la compañía pasa por diversificar su negocio en otras zonas de España y seguir consolidando su presencia en zonas claves para el negocio como Cataluña, Aragón, Galicia, Navarra, La Rioja, Canarias, Andorra y Portugal.
Ambas compañías formalizarán una colaboración destinada a fortalecer sus posiciones en el ecosistema de vehículos eléctricos y gestión de energía mediante la integración de sus tecnologías.
Por especialidades, el incremento ha sido dispar: los talleres mecánicos realizaron un 9,05% más de intervenciones, los de chapa y pintura un 4,08% y los de neumáticos un 24,3%
En su convención anual, con la presencia de más de 800 personas, la enseña anunció que la facturación de los talleres en 2024 alcanzó los 277 millones de euros, un 6,3% más respecto a 2023.
La compañía podría ahorrar hasta 12.000 neumáticos experimentales al año gracias a la inversión en esta tecnología DiL, que se espera esté completamente operativa a finales de 2025.
Con una facturación de 18.844 millones de euros en 2024 y un incremento del 20%, nuestro país se mantiene como destino predilecto para organizadores de reuniones, viajes de negocios y eventos a nivel europeo.
Neumáticos Km0 seguirá confiando en Tiresur como su proveedor de referencia en neumáticos; el primer acuerdo entre ambos se firmó hace más de una década
En el primer mes se matricularon 72.322 nuevas unidades. Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros registraron 12.613 unidades, lo que representa un crecimiento del 13,3%, mientras caen un 3,7% los vehículos pesados
En algunos talleres se han incorporado nuevos servicios, como cabinas de pintura, cargadores para eléctricos, servicio de tacógrafos y sistemas de almacenamiento y distribución de lubricantes.
La planta de Hanover ha comenzado a utilizar electricidad procedente de fuentes renovables a principios de enero. Los centros de Polonia sólo utilizan electricidad verde desde 2019.
Tras la apertura de un Diálogo Estratégico con el sector, Conepa lamenta que no figure ningún representante de la posventa entre los 22 actores europeos de la automoción convocados por la Comisión Europea.
