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El desarrollo de amortiguadores de alto rendimiento de última generación tiene lugar, entre otras cosas, en el banco de pruebas verticales “7-post” de Bilstein en el Centro de Competencias de Bilstein en Meuspath (Alemania), situado en el circuito de Nürburgring. En función del perfil de requisitos y de las peticiones de los clientes, las suspensiones se predesarrollan individualmente y se ajustan a los respectivos requisitos y al circuito de carreras. Esto hace que el desarrollo de nuevos sistemas de amortiguación sea más eficiente: los pilotos de pruebas, que en Bilstein tienen la última palabra en el diseño, reciben un producto que sólo necesita pequeños retoques para lograr el mejor resultado.
El aceite de amortiguación utilizado es un componente esencial de la tecnología de los amortiguadores. Cuando se utilizan en deportes de motor, los amortiguadores están expuestos a tales tensiones que se calientan extremadamente, especialmente al conducir en el circuito norte de Nürburgring. A pesar de las altas temperaturas, el aceite debe mantener su estabilidad, evitando una dilución excesiva o la formación de espuma en exceso. De lo contrario, la presión del gas disminuiría y las características de ajuste perderían gran parte de su eficacia.
Por otro lado, la viscosidad debe garantizar una buena respuesta incluso en condiciones de frío. Esto demuestra por qué Bilstein otorga gran importancia a los proveedores de aceite cualificados, considerándolos socios clave en el desarrollo dentro del mundo del automovilismo.
Ravenol, marca de lubricantes para productos premium, aporta su experiencia al desarrollo de los correspondientes lubricantes y aceites de alto rendimiento, especialmente diseñados y optimizados para las condiciones extremas del automovilismo. En el marco de la cooperación para el desarrollo, Ravenol ostenta el título de “Socio Oficial de Lubricantes” de Bilstein.
“Esta cooperación es un paso importante para nosotros”, ha declarado Martin Flick, responsable de motorsport de thyssenkrupp Bilstein. “Estamos entusiasmados con la oportunidad de trabajar con Ravenol a nivel técnico en las carreras y de equipar nuestros sistemas de amortiguación con aceites de alto rendimiento. Juntos, podemos desarrollar productos que no sólo mejoren el rendimiento, sino que también aumenten la seguridad del conductor. Queremos redefinir los límites del rendimiento. La combinación de nuestra tecnología de amortiguación con los lubricantes de alta calidad de Ravenol nos ofrece las mejores condiciones para ello”.
Por su parte, Dimitri Barichnowski, director de Comunicación y Alianzas de marca de Ravenol, ha confirmado que “colaborar en el desarrollo de productos de alto rendimiento dentro del mundo del automovilismo es un paso lógico. No solo nosotros, como fabricantes, nos beneficiamos de esta sinergia, sino, sobre todo, los equipos de clientes que confían en nuestra experiencia”.
Tratamiento de Neumáticos Usados (TNU) organiza este foro el próximo 24 de abril, de 11:30 a 13:30 horas, en el Auditorio del Pabellón 5 de Ifema Madrid.
Este centro dispone de una superficie de almacenamiento de 520 metros cuadrados y cuenta con una atención integral para los talleres de esta zona madrileña.
El coloquio online, en el que participarán más de una decena de expertos del sector, se celebrará el próximo 8 de abril, de 10:00 a 12:00 horas.
La Fundación Capgemini presenta el “Libro Blanco para un vehículo autónomo inclusivo”, que presenta soluciones sostenibles y de impacto social positivo para ayudar a desarrollar una movilidad en beneficio de todos.
Para su presidente, Juan Ramón Pérez Vázquez, “este reconocimiento constata nuestra vocación de servicio y orientación a la excelencia, reflejando el creciente peso de un cliente cada vez más digital en nuestra red”.
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A escala global, el sector está experimentando una transición que ha impulsado la solicitud de patentes un 3,5% en sólo un año, hasta llegar a los 10.026 registros.
Medidas enfocadas a facilitar la financiación, reorientar capacidades productivas o ayudar a encontrar nuevos mercados internacionales podrían constituir un apoyo a las empresas más damnificadas, según la asociación.
Organizado por Faconauto y Femeval, el encuentro se celebrará el próximo 8 de abril marcado por el impacto de la dana en la región y la evolución del mercado en este contexto.
Gracias a la experiencia de Valeo en hardware y software, el sistema ofrece proporciona funciones de seguridad y asistencia al aparcamiento con un impacto mínimo en la arquitectura del vehículo.
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