Con el Bravuris 6, Barum lanza un nuevo neumático de verano. Durante su desarrollo, la marca de neumáticos del grupo Continental se ha centrado en conseguir un buen rendimiento en seco, un alto kilometraje y una baja resistencia a la rodadura con un bajo nivel de ruido.
Barum Bravuris 6 tiene un dibujo asimétrico de la banda de rodadura con tres o cuatro surcos centrales dependiendo del tamaño. La estructura de bloques con elementos superficiales en las ranuras centrales garantiza un alto rendimiento en seco al tiempo que mantiene un buen rendimiento en mojado. La mayor superficie de contacto y la mayor rigidez de la banda de rodadura en comparación con el modelo anterior permiten una transmisión optimizada de la fuerza, una conducción más precisa y distancias de frenado más cortas.
Otro efecto positivo del nuevo diseño de la banda de rodadura es la suavidad y el bajo nivel de ruido de la misma. Para garantizar la seguridad en carreteras mojadas, los diseñadores del neumático han incorporado elementos escalonados ondulados en las ranuras transversales de los bloques de la banda de rodadura en los laterales del neumático. Estos elementos actúan como “depósitos” que drenan el agua de la superficie de contacto del neumático más rápidamente para evitar el aquaplaning.
El kilometraje del Bravuris 6 se optimiza gracias a un compuesto de la banda de rodadura de nuevo desarrollo. Combinado con el diseño optimizado de la banda de rodadura y la disposición uniforme de las ranuras, es la base para reducir la resistencia a la abrasión y, por tanto, prolongar la vida útil y el placer de conducir.
Al mismo tiempo, el nuevo compuesto de la banda reduce la resistencia a la rodadura. Esto tiene un efecto positivo en la autonomía de los vehículos eléctricos y reduce el consumo de combustible de los vehículos con motor de combustión interna. El Barum Bravuris 6 también lleva el distintivo EV Compatible en el flanco para mostrar su idoneidad para todo tipo de vehículos.
El Bravuris 6 ya puede adquirirse en varios tamaños, muchos de ellos equipados con un índice de carga XL aumentado. Para el verano de 2025, habrá más de 70 tamaños disponibles, que van de 14 a 20 pulgadas en anchuras de 175 a 275 milímetros y secciones transversales del 70 al 35%. Entre ellos se incluyen tamaños adecuados para todoterrenos y para el creciente número de coches eléctricos del mercado. Por ejemplo, el nuevo Barum Bravuris 6 se adapta al Audi A3, VW ID.3, BYD Seal U o MG Model 5. Pronto se añadirán más dimensiones a la cartera. El Barum Bravuris 6 estará disponible en unas 150 medidas en 2027.
En la etiqueta de neumáticos de la UE, el nuevo neumático recibe la calificación “B” en agarre sobre mojado y “B” en resistencia a la rodadura y ruido en casi todas las medidas.
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