Max Margalef, presidente de Aser y gerente de EMMS, nos detalla las medidas adoptadas por el distribuidor y el grupo ante esta crisis provocada por la pandemia
Max Margalef, presidente de Aser y gerente de EMMS, comenta que lo más importante en este tiempo “ha sido garantizar la salud de las personas: empleados, clientes, proveedores, transportistas... Pero también de la salud de la compañía, para lo cual, hemos puesto en marcha un plan de viabilidad, presupuestos con diferentes escenarios, incluyendo una bajada importante del volumen de negocio”.
Asimismo, según explica Margalef, para el grupo ha sido fundamental garantizar los compromisos de pago con los proveedores. Y, del mismo modo, se ha trabajado con los clientes, que también han ido cumpliendo con los pagos.
En el caso de EMMS, pusieron en marcha un ERTE para la totalidad de los empleados. En sus instalaciones, un equipo reducido de personas se quedaron para atender urgencias de emergencias, personas de movilidad reducida, etc. “Cada semana hemos ido analizado cómo iba evolucionando, para ir incorporando más personas a la compañía”, señala.
Además, Max destaca “las informaciones que nos han llegado de asociaciones como Cira o Ancera, agradecemos el volumen y la calidad de la información. Y nuestro grupo Aser ha sido también una gran ayuda para todos nosotros, me consta que todos han estado trabajando al 200% para la vuelta a la normalidad”.
“Tenemos claro que el mercado no va a funcionar igual que antes. Pero habrá que ser ágiles y adaptarnos a estos cambios”, finaliza Max Margalef.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
