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Los negocios situados en el interior de la M30 (con la excepción de Madrid Central) podrán seguir recibiendo vehículos A de residentes de todo el municipio.

El Grupo Municipal de VOX registró una pregunta referente a los más de 400 talleres situados en el interior de la M30 ante la decisión del Ayuntamiento de no conceder permisos específicos para la entrada de vehículos A de no residentes a los talleres

El escrito ya ha sido remitido al alcalde y a todos los grupos municipales del Ayuntamiento de Madrid con la petición de que se trate en pleno y se tomen medidas de apoyo a las pymes del sector.

La asociación madrileña solicita a talleres asociados y no asociados que se adhieran de manera individual para pedir que su contenido se trate en el pleno del Ayuntamiento de Madrid.

El texto contempla un incremento de las tablas salariales del 1% para el año 2021, del 1,5% en 2022 y del 2% para 2023.

Desde Asetra prevén una importante repercusión en los talleres en los próximos años por las severas restricciones de circulación para los vehículos “A”, sin etiqueta ambiental.

Cofundador y copropietario del taller Prados y Torres, fue durante diez años presidente de la asociación madrileña y ostentó durante dos años la Presidencia de la Federación Española.

En una carta al alcalde de la ciudad, la asociación recuerda las negativas repercusiones para los talleres si se restringe más la circulación de los vehículos sin etiqueta.

La asociación madrileña cierra el primer semestre con 6.000 atenciones individuales a socios y más de 400 alumnos en 45 acciones formativas