La firma Osram ha desarrollado una nueva generación de láseres infrarrojos para proporcionar una visión nítida para los vehículos autónomos. Concretamente se aplica a la tecnología Laser Imaging Detection and Ranging (LIDAR) o sistema de medición y detección de objetos mediante láser. En combinación
con los sistemas de radar y cámara, actúa como la visión del coche captando el entorno.
LiDAR utiliza la luz infrarroja para crear un mapa preciso y tridimensional del entorno. Cuanto mejor sea esta información visual, más fácil será para los sistemas downstrean usarla. Hasta ahora, los láseres infrarrojos utilizados para este fin presentaban desviaciones en la estabilidad de la longitud de onda
de hasta 40 nanómetros según aumenta la temperatura del componente. Como resultado, la "visión" del sistema LiDAR era un poco borrosa.
Para solventar este problema, Osram ha culminado el diseño de un chip que reduce esta desviación de la longitud de onda a sólo diez nanómetros, lo que permite obtener imágenes mucho más claras y nítidas del entorno. Gracias al nuevo diseño del chip, la emisión de láseres puede igualar e incluso superar la
estabilidad de la longitud de onda de los VCSEL a temperaturas de funcionamiento de hasta
125 °C, típicas de las aplicaciones de automoción.
Este logro tecnológico en el desarrollo de los láseres infrarrojos permite utilizar un filtro de longitud de onda mucho más pequeño en el detector, lo que mejora considerablemente la relación señal/ruido. Un avance tecnológico que ya se ha demostrado en componentes con 'triple-junctions', es decir, tres superficies emisoras de luz apiladas una sobre otra. En el futuro, se utilizará en todos los láseres infrarrojos de Osram y ofrecerá enormes ventajas a los fabricantes de sistemas LiDAR.
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Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
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Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
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Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
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