Connection Soft Service (CSS) cumple 30 años. Tres décadas ayudando a los talleres a ser más eficientes, productivos y rentables gracias a la gestión profesional del negocio. Desde sus orígenes, allá por 1991, CSS ha sido pionera en el desarrollo de herramientas de gestión para empresas de automoción, identificando muy pronto las ventajas que Internet habría de ofrecer a las compañías del sector, y posteriormente, el gran potencial del cloud computing.
Vencidas las primeras limitaciones de la tecnología, así como el desconocimiento de la red por parte de los profesionales del sector, en 2003 el equipo de Connection Soft Service presentaba el sistema modular que está detrás del popular sistema de gestión de CSS: una propuesta en la nube única en Europa y adaptada al sector de la automoción.
Hoy que la digitalización del taller es un lugar común en cualquier conversación entre profesionales; uno de esos factores, junto a la electrificación del parque o el coche autónomo, llamados a marcar el futuro del sector de la reparación, “recuerdo cómo contribuimos a elevar el nivel y calidad de la gestión en las empresas de automoción desde nuestros orígenes. Así pasamos de un nivel de gestión muy rudimentario, en el que todo se hacía prácticamente a mano, a la creación de un ecosistema de gestión en la nube adaptado a las necesidades específicas de cada tipo de taller”, señala Antonio López, fundador y director general de CSS. “Hablar de la digitalización del sector es hablar de la historia misma de Connection Soft Service”. “En estos 30 años, hemos ayudado a informatizar, primero, a concesionarios, los que más temprano sintieron la necesidad de controlar más y mejor la gestión del negocio, y poco a poco a cada vez más talleres multimarca convencidos de los beneficios de invertir en gestión y eficiencia”, añade.
La necesidad de un mayor control del negocio y el enorme vacío existente en el mercado para hacerlo, llevó a CSS a desarrollar su popular Módulo de Gestión de Taller, así como el resto de módulos que conforman la suite de gestión de la compañía: Módulo de Gestión de Almacén, Módulo de Contabilidad, Módulo de Presencia y producción, CRM y Módulo de Distribución. “Esta fue la propuesta -recuerda Antonio López-, con la que nos presentamos al sector. Una oferta que, realmente, satisfacía todas sus necesidades. Y que no ha dejado de hacerlo gracias a una constante y decidida inversión en su actualización”.
Más tarde trasladaron la gestión del negocio a los dispositivos móviles, primero con iMarket, plataforma móvil para la gestión eficiente de pedidos orientada a la distribución, y después con iTaller, aplicación móvil para la gestión y recepción activa del taller. Una herramienta, iTaller, que ha ido evolucionando, como todas las soluciones de CSS, con continuas mejoras y funcionalidades: la más reciente a finales de 2020.
Mención específica merece la plataforma para la gestión de siniestros iConnect, cuyo éxito entre la red de talleres de Fotoperitación de Línea Directa mereció el “Premio a la Innovación y Tecnología B2C” en la X edición de los Premios Colaboradores de la aseguradora, o iDriver, una herramienta orientada a facilitar la movilidad del cliente simplificando la asignación del vehículo de sustitución, del propio taller o una empresa de alquiler, cuando se necesita.
Por último, han realizado una actualización, encaminada a optimizar el funcionamiento de las soluciones CSS en las últimas versiones de Google Chrome, Microsoft Edge o Firefox, maximizando así la compatibilidad de las mismas en dispositivos móviles.
Cerca del 25% de las baterías presentan fallos severos o críticos, según el último estudio de Carly, que muestra también que una falla severa tarda en desarrollarse 42 días de media.
La empresa hace balance de los logros obtenidos en 2024, como la adquisición de Recambios Andrés, y proyecta “con confianza” las metas para el año 2025.
Pirelli detalla algunos de los guarismos de la competición en el año que acaba, en el que los neumáticos de la marca italiana han recorrido 334.942,175 kilómetros
La reciente Campeona del Mundo del WWRC seguirá desempeñando su papel como embajadora de #EllasConducen, la campaña de Midas destinada a romper mitos asociados al mundo de la mujer y la conducción.
El proveedores de soluciones de carga para vehículos eléctricos de Reino Unido se asocia con SeisSolar, empresa del sector fotovoltaico, y lanza al mercado el sistema Solo 3S con energía solar.
La Alianza por la Competitividad de la Industria Española reclama la eliminación definitiva, o al menos la suspensión, del impuesto a la producción eléctrica a partir del 1 de enero de 2025 ya que incrementa un 7% el precio mayorista.
Además de celebrar su 25º Aniversario, la compañía ha lanzado nuevas soluciones para la gestión de flotas y ha firmado diferentes acuerdos para ofrecer herramientas avanzadas al sector.
Carglass se ha implicado en la ayuda a familias afectadas por la DANA entregando cerca de un centenar de electrodomésticos. Adicionalmente, la BRLCF (Belron Ronnie Lubner Charity Foundation) ha realizado un donativo de 40.000 euros a la asociación Ca la Mare
A partir del 1 de enero de 2025, sustituirá a Norma Torres, quien asumirá un nuevo rol dentro de la división como directora del proyecto de reorganización y transformación en Europa y Oriente Medio.
La formación para talleres, que suma 120 horas y consta de cinco módulos de formación, se imparte conforme al proyecto europeo EVTECH, que tiene a la federación murciana como representante español.
Dentro de su cartera de productos se incluyen compresores para mantener los neumáticos inflados y calibrados, arrancadores de batería o cables de carga para vehículos eléctricos.
En colaboración con Koyorad e IR PLUS, la empresa distribuidora incorporará aproximadamente 500 nuevas referencias a su stock, incluidos radiadores de motor, condensadores e intercoolers.
Rainer Popiol, director de Bilstein Academy, y Dimitris Kouvaras, director global de formación, hacen balance de un año en el que se han impartido 500 cursos de formación con más de 10.000 participantes.
En los once primeros meses del año, la disminución asciende al 3,1%, según Anfac Además, la baja demanda procedente de Europa está marcando la producción de vehículos electrificados, que cae un 28,8%.
La compañía multienergética ofrece un cupón de 150 euros en repostaje y recarga eléctrica para los afectados que han perdido su vehículo y se apoya en las redes de concesionarios para impulsar la iniciativa.
