El RACC, entidad que ofrece cobertura y servicios para atender las necesidades de más de 10 millones de personas, ha dado un paso más para modernizar y hacer más sostenible su flota. El Club ha incorporado seis nuevos coches taller impulsados por motores de gas natural comprimido, que cuentan con la etiqueta ambiental ECO de la Dirección General de Tráfico (DGT). Con la entrada de estos nuevos vehículos, el RACC, además de contribuir a la mejora de la calidad del aire, refuerza sus medios para atender las reparaciones in situ.
Los nuevos vehículos se unen a otros modelos sostenibles con los que ya cuenta el Club, como coches, furgonetas y motos taller eléctricas; coches taller híbridos e híbridos enchufables, y coches taller impulsados por gas natural comprimido. En los últimos dos años, los vehículos taller sostenibles han incrementado un 10,4% el número de asistencias realizadas.
En línea con el compromiso del Club a favor de una movilidad sostenible, el servicio de asistencia mecánica cuenta con el sello de calidad ISO 14001:2015 Gestión Ambiental. Este estándar certifica el sistema de gestión que tiene el objetivo de minimizar los impactos medioambientales durante la prestación de cada servicio de asistencia, un ámbito en el que el RACC realiza más de 1.193.000 asistencias anuales.
El RACC es la única empresa de asistencia en España con equipo propio de mecánicos, 123 profesionales especializados en dar un servicio de alta calidad en todo el territorio. Durante el año 2019 prestó más de 760.000 asistencias mecánicas.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
