La Asociación Española de Neumáticos Reciclados (AER) celebró, el pasado 3 de febrero, su Asamblea General Ordinaria de manera telemática, con la asistencia de 28 asociados conectados vía internet.
Tras saludar a los presentes y dar lectura del Acta Anterior, Salvador Pérez Vázquez dio a conocer el Informe del Presidente, destacando, entre otros temas, el cumplimiento de toda la normativa. “En Ginebra, toda la reglamentación nueva que se aplica al neumático, es asumida por nuestro producto. Así, tenemos ya neumáticos renovados con bandas eficientes en consumo de combustible, neumáticos renovados para uso con nieve en condiciones extremas, bandas para trabajos en ingeniería civil y obra, etc.”.
Además, Pérez destacó que el producto cumple todo lo que el mercado de reposición exige al neumático nuevo. “Eso es gracias al esfuerzo en investigación, desarrollo e innovación del sector de la fabricación de bandas moldes, fabricantes de maquinaria y goma. Una industria en continuo desarrollo que ha apostado por el renovado de neumáticos”.
Igualmente, se hizo hincapié en que la industria del recauchutado se ha adaptado a las exigencias sanitarias del Covid-19, “siendo una vez más ejemplo para otros sectores de cómo el renovado de neumáticos se supera y evoluciona en cada momento frente a las dificultades”. Según explicó Salvador Pérez, el aumento de distancia entre trabajadores, la ventilación de espacios, la higiene y salud de las plantas, la programación en la fabricación y el estrecho contacto con los clientes han sido fundamentales para que durante 2020 no se produjera ningún cierre.
Además, las 19 plantas que operan en nuestro país solo han sufrido un pequeño descenso en camión. Desde Bipaver informaron a AER de que si bien durante el primer trimestre de 2020 se produjo una bajada en la fabricación debido al parón sufrido en marzo en todos los países, la recuperación arrastrada por el aumento del transporte para abastecer de alimentos y medicamentos, así como el aumento del reparto a domicilio, originó que el sector mejorara sus cifras volviendo a las del inicio de año.
“No cabe duda que el mundo ha cambiado durante el año 2020”, añadió el ponente. “El transporte por carretera ha evolucionado y el teletrabajo y la movilidad reducida van a cambiar los hábitos de utilización del coche. Paradójicamente, la apuesta por el transporte colectivo ha cambiado y los usuarios han vuelto al uso individual del coche. Todo lo colectivo esta cuestionado ante la prioridad de la salud. Las reuniones, ferias y exposiciones son virtuales y aún no sabemos cuándo nos podremos volver a reunir. Pero lo que sí está claro es que nuevas oportunidades de negocio se producen día a día y nuestra industria se va a ver beneficiada, siempre que continuemos haciendo las cosas bien como sólo nosotros sabemos hacerlas”.
Salvador Pérez Vázquez acabó diciendo que la sociedad mira más hacia lo ecológico, lo medioambiental y saludable, “y eso nos beneficia ya que el renovado de neumáticos es una apuesta segura y ecológica para el futuro de la humanidad”.
A continuación, por parte de Idiada se expuso a la Asamblea las modificaciones y nuevos requisitos para los neumáticos en general y el recauchutado en particular. Por último, se aprobaron las cuentas del año 2020 y el proyecto para 2021 con su presupuesto.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
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Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
