El Grupo Soledad comercializará por primera vez en Europa soluciones de telemetría de Goodyear en sus talleres en España. Desde enero de 2021, las pequeñas flotas tienen acceso a las soluciones de Goodyear Total Mobility en la red de talleres del grupo en España gracias al programa Connect del Grupo Soledad, que ofrece las soluciones proactivas de Goodyear junto con soluciones de mantenimiento de los talleres del Grupo.
El objetivo del acuerdo es ofrecer de una manera más sencilla y cercana a los gestores de todo tipo de flotas, independientemente de su tamaño, soluciones TPMS que les permitan mejorar su eficiencia y ahorrar costes. Las tecnologías TPMS permiten predecir incidencias en los neumáticos y, combinado con las soluciones mecánicas de Soledad, los talleres podrán hacerse cargo de ellas de manera preventiva. Ambas compañías buscan así garantizar a sus clientes la optimización de costes reduciendo la inactividad de sus camiones por averías y garantizar una movilidad segura y eficiente.
Con este acuerdo, talleres de neumáticos Soledad, como parte de la red TruckForce, ofrecerá además de los neumáticos Goodyear las soluciones predictivas TPMS. Los gestores de flota podrán instalar en los talleres Soledad los todo lo necesario para poner en marcha las soluciones proactivas de Goodyear. Los servicios se adquieren por medio de la suscripción a uno de sus paquetes: tres planes mensuales, cada uno con una propuesta diferente y adaptados a las necesidades de todo tipo de flotas.
Goodyear lanzó en 2019 su programa Goodyear Total Mobility, un proyecto de soluciones de telemetría para flotas de transporte que monitoriza el estado de los neumáticos y puede predecir incidencias relativas a presión, temperatura y fugas en los neumáticos.
Goodyear Total Mobility instala en el vehículo un sensor en la llanta, un router y un GPS. Estos dispositivos se pueden montar en cualquier tamaño y, una vez adquirido, puede ser retirado y reinstalado al cambiar los neumáticos. Gracias al sensor en la llanta, el servidor de Goodyear recoge y monitoriza datos de presión y temperatura de los neumáticos. El router con batería interna permite que el TPMS funcione incluso cuando el vehículo está apagado o parado, y gracias al GPS envía continuamente información de estado de los neumáticos y posición en tiempo real. Los datos son recogidos por el servidor de Goodyear donde, gracias a la tecnología G-Predict, es capaz de detectar fallos de presión, fugas y problemas mecánicos, y envía alertas instantáneas a los gestores de flora mediante Goodyear Mobile Applications.
Se espera que a lo largo del 2021 se amplíe el acceso a las soluciones predictivas de Goodyear a otros puntos de venta a lo largo del territorio nacional, de forma que cualquier camión que cuente con las soluciones de TPMS de Goodyear consiga reducir los tiempos de inactividad y las paradas inesperadas, aumentando el rendimiento de los neumáticos Goodyear, optimizando el gasto de combustible y minimizando costes en reparación.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
Goodyear Total Mobility instala en el vehículo un sensor en la llanta, un router y un GPS. Estos dispositivos se pueden montar en cualquier tamaño y, una vez adquirido, puede ser retirado y reinstalado al cambiar los neumáticos. Gracias al sensor en la llanta, el servidor de Goodyear recoge y monitoriza datos de presión y temperatura de los neumáticos. El router con batería interna permite que el TPMS funcione incluso cuando el vehículo está apagado o parado, y gracias al GPS envía continuamente información de estado de los neumáticos y posición en tiempo real. Los datos son recogidos por el servidor de Goodyear donde, gracias a la tecnología G-Predict, es capaz de detectar fallos de presión, fugas y problemas mecánicos, y envía alertas instantáneas a los gestores de flora mediante Goodyear Mobile Applications.
