La tercera oleada del Covid-19, unido a las nevadas y a las bajas temperaturas de los últimos días, hacen que el coche se encuentre a medio gas, ya que se recomienda usarlo lo justo e imprescindible para extremar las precauciones y poder parar el virus. Pero, ¿cómo cuidarlo en estas circunstancias? Desde Aema-ITV recuerdan en su blog que, aunque el coche duerma en garaje, también necesita cuidados para evitar fallos en la mecánica, por lo que se recomienda arrancalo una vez a la semana.
Batería. Intentar dar una vuelta con el coche (por ejemplo, una compra grande, y así se evita salir cada día a la calle, o llenar el depósito de gasolina), o arrancar el motor de vez en cuando para que circule el aceite.
Ruedas. En épocas de poca movilidad se aconseja hincharlas por encima de la presión recomendada por el fabricante. Se evitará que al vaciarse las ruedas, recaiga todo el peso del vehículo en los neumáticos.
Elevalunas. Los sistemas eléctricos son los primeros que fallan en situaciones normales y en situaciones nada normales. Revisar las ventanillas, quitar la humedad o restos de hielo que pueden oxidar su mecánica, dificultar su funcionamiento y generar fallos.
Aire acondicionado. Error quienes piensan que sólo es para el verano. También en invierno es necesario para desempañar los cristales al arrancar el coche. Además, hay que conectarlo para tener lubricado el compresor y el filtro.
Frenos. Es muy importante evitar su oxidación. Además, la presencia de agua en el circuito puede dificultar la frenada.
Limpiaparabrisas. En invierno vigilar que las escobillas no se peguen al cristal. Poner un pequeño cartón entre ambas, así se evitará que la luna se ralle.
Pese a las restricciones en la Comunidad de Madrid, desplazarse para realizar la ITV es uno de los movimientos permitidos expresamente por el Gobierno, al tratarse de una obligación legal que contribuye a garantizar la seguridad vial y la protección medio ambiental. Según explica el presidente de Aema-ITV, Jorge Soriano, “se trata de una de las actividades permitidas por considerarse una obligación legal pero es preciso llevar un justificante que acredite el motivo del desplazamiento, como el resguardo de la cita previa”.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
