VEGE, elegido por Norauto como partner para su proyecto de Eco Revisión
Dotará a cada centro con un analizador de gases con opacímetro para medir las emisiones, además de poner al servicio de los clientes la Descarbonizadora M-5000.
VEGE, especialista en reconstrucción de motores, ha sido elegido por Norauto como partner para su proyecto de Eco Revisión, un nuevo servicio que nace como respuesta a la necesidad actual de reducir emisiones contaminantes.
Después de varios meses analizando el rendimiento las Descarbonizadoras M-5000 y la solución aportada en analizadores de gases en varios centros, esta semana ha comenzado la duplicación en el resto de talleres Norauto. El 10 de diciembre se celebraba la formación a talleres de Valencia, que continuó durante las siguientes jornadas en Madrid y Valladolid. La última formación ha tenido lugar el 14 de diciembre en Oviedo y esta semana se impartirán en Pamplona y Cataluña.
VEGE dotará a cada centro con un analizador de gases con opacímetro para poder medir las emisiones contaminantes. Además, pondrá la descarbonizadora VEGE M-5000 al servicio de los clientes de Norauto.
Tras una descarbonización, los clientes podrán percibir cómo sus vehículos consumen menos combustible y recuperan el par y la potencia original. Asimismo, podrán pasar la ITV gracias a la reducción de gases contaminantes.
De esta forma, VEGE proporciona, según sus responsables, “un proyecto llave en mano de descarbonización, ofreciendo la mejor solución tecnológica acompañada del mejor servicio de instalación, formación, seguimiento y posventa”.
Centrarán sus esfuerzos en la mejora de la competitividad, la transición ecológica y la integración de nuevas tecnologías digitales en sectores clave como los talleres de reparación de automóviles.
Las previsiones para el conjunto del año apuntan a un aumento del 3,4%, lo que muestra para Aervi una expectativa de continuidad en la evolución positiva del sector del vehículo industrial.
Los socios del Club de la Posventa del Vehículo Industrial, integrado por más de 50 compañías, elegirán a las seis flotas ganadoras, tres de camión y tres de autobús, que recibirán sus galardones el 24 de abril durante Motortec.
Este crecimiento se acerca, en un sólo trimestre, al desarrollo al obtenido durante todo 2024 y podría ser mayor si se pusieran en funcionamiento los 13.072 puntos instalados que no se encuentran operativos.
En esta nueva etapa, PONS Mobility busca consolidarse como un referente en la generación de conocimiento y en la conexión de actores clave dentro del ecosistema de la movilidad.
25 profesionales del West Africa Tires Services (WATS) participan en un curso para certificar el uso de los productos Vipal para reparación de neumáticos OTR y camiones pesados.
Durante el seminario online, que se celebrará el 8 de mayo, se abordarán las principales amenazas y los desafíos específicos que plantea la creciente digitalización del sector.
La compañía acaba de presentar algunas novedades que ampliarán y mejorarán su oferta en equipamiento y maquinaria de taller, que ha reunido en sendos catálogos
Esta cifra está muy por debajo del dato de marzo de 2024, cuando el precio de los neumáticos crecía a un ritmo del 3,1%. También se sitúa un punto porcentual por debajo del Índice de Precios al Consumo (IPC) general, que en marzo fue del 2,3%
Tras el lanzamiento en España del rastreador Coyote Nano 2.0 para el Servicio Coyote Secure, llega a nuestro país la nueva versión de la aplicación de aviso de radares.
El concepto integral de seguridad de las baterías engloba diferentes niveles de protección, desde el alojamiento en la plataforma multienergía T1X a un blindaje de tres capas con características anticolisión, de prevención de incendios e impermeabilización
Durante el segundo Foro del V.I. y Autobús, las distintas administraciones, desde regionales hasta europeas, ponen de relieve su papel para mejorar la economía, empleo y competitividad del país.
Anfac celebra el segundo Foro “Transportemos el cambio”, con la presencia de representantes de empresas como Avanza, Michelin, DHL y Sesé para hablar de cómo conseguir las cero emisiones en el transporte por carretera.
Los distribuidores prevén cerrar 2025 con un incremento del 5% en su actividad y prevén que esa tendencia continúe en 2026”, comenta Carlos Martín, secretario general de Ancera.
