Continúan las celebraciones del 10º aniversario de Dipart. En esta ocasión fue Autocentro Elektra quien reunió a más de 200 talleres en la localidad alicantina de Torrellano. Juan Baldomero, gerente de Elektra, abrió el acto dando la bienvenida animando a los negocios de reparación a que no tengan miedo a los retos del futuro, ya que cuentan con el apoyo, las herramientas, la formación y la información que tanto el distribuidor como el grupo y los proveedores ponen a su disposición.
Baldomero, además, presentó a los asistentes el nuevo departamento de vehículo industrial, área en la que han comenzado a trabajar desde hace sólo unos meses.
Como es habitual en estas reuniones, dos proveedores, en este caso Mann+Hummel y ZF, acudieron a la cita para hablar de algunos de los nuevos sistemas que sus compañías integrarán en los vehículos en los próximos años. Ambos proveedores, además, resolvieron cualquier duda, no sólo de estos nuevos desarrollos sino de algunos componentes y sistemas para turismo y V.I que componen su oferta.
El acto continuó con la intervención de Fernando Riesco, director general de Dipart, quien detalló las acciones que la agrupación está llevando a cabo este año con motivo de su décimo aniversario. Y Carlos Miranda y los responsables del departamento técnico del grupo explicaron las principales herramientas de formación y asistencia técnica con que cuenta Dipart y, por último, analizaron los nuevos tipos de propulsión a los que el taller deberá saber atender.
Autocentro Elektra es un distribuidor alicantino con más de 40 años de trayectoria. Cuenta con una plantilla de casi 80 personas y siete puntos de venta, en Elche (2), Alicante, San Vicente del Raspeig, Crevillente, Petrel y Torrevieja.
El grupo ha reunido en Sevilla a socios, proveedores y algunos talleres en la gala que ha supuesto el broche final de las celebraciones de su efeméride
Con seis tipos de batería en el programa, la nueva gama proporciona energía para aplicaciones de ocio con excelentes valores de arranque en frío, mayor estabilidad de ciclo y una capacidad optimizada.
Los empresarios han solicitado que se valore la propuesta de la Generalitat Valenciana de destinar una ayuda específica de 200 millones de euros al sector.
Los amortiguadores destacan por su comodidad, seguridad, agilidad y silencio, cumpliendo con todos los estándares de confort exigidos en los modelos más actuales.
Esta alianza forma parte de la estrategia del distribuidor de neumáticos de ofrecer productos y servicios que respondan a las necesidades cambiantes de un mercado en constante evolución.
En el marco de la Semana Europea de la Reducción de Residuos, la iniciativa busca concienciar a talleres, distribuidores y conductores sobre la importancia de prácticas responsables en el uso y mantenimiento de los neumáticos.
Euromaster explica por qué las cubiertas deben llevar siempre la presión correcta, tanto en condiciones normales de conducción como cuando se viaja a plena carga.
El retail de automoción está marcado por la digitalización, la concentración y la innovación tecnológica, pero también por la necesidad de adaptación a un entorno cada vez más complejo y cambiante.
En opinión del director general de la compañía, el renting está a la vanguardia de la adopción de nuevas soluciones de movilidad, de tecnología, electrificación y satisfacción de las necesidades de los clientes.
La nueva familia de equipos incluye desde equipos para comprobar la salud y hermeticidad de las baterías, hasta una mesa elevadora, herramientas aisladas u osciloscopio/multímetro de alta tensión
El evento internacional dedicado a la movilidad sostenible concluyó su tercera edición con una llamada a la acción para que gobiernos, empresas y agentes trabajen unidos por un futuro más sostenible.
La Región de Murcia pasará de 5.000 a 150.000 coches eléctricos hasta 2030, un futuro marcado por retos como la sostenibilidad, los combustibles, la digitalización, la tecnología y la formación.
Con Parts Simulator, podrán conocer el potencial de las piezas de recambio de mecánica y neumáticos de acuerdo a los mantenimientos preventivos y correctivos, incluso a nivel código postal y en función del parque, antigüedad, kilómetros o canal.
Durante su 4º Congreso de Distribuidores, el fabricante ha anunciado equipos y soluciones para que distribuidor y taller accedan a nuevas líneas de negocio, como la codificación y copia de las llaves del vehículo o la reparación de coches híbridos y eléctricos
Los fabricantes de componentes cerraron el tercer trimestre de 2024 con un crecimiento del 5,6% respecto al mismo periodo de 2023, mientras que la distribución lo hizo con un 5,2%. Se espera que estos aumentos persistan hasta finales de año.
Con una superficie ocupada de 43.000 metros cuadrados a cinco meses de su apertura, Ifema Madrid espera a 65.000 visitantes, de los que 33.000 serán profesionales de taller. También se prevé superar los 600 expositores únicos.
Los riesgos más destacados de estos vehículos proceden de alquileres previos (8%), importaciones (5%) y accidentes o daños anteriores (1%), según un análisis de Carfax.
El acto continuó con la intervención de Fernando Riesco, director general de Dipart, quien detalló las acciones que la agrupación está llevando a cabo este año con motivo de su décimo aniversario. Y Carlos Miranda y los responsables del departamento técnico del grupo explicaron las principales herramientas de formación y asistencia técnica con que cuenta Dipart y, por último, analizaron los nuevos tipos de propulsión a los que el taller deberá saber atender.
